4x4norway.no

Inga problem!
Er jo vannkjøling på en bilmotor også Bare og koble ut varmeveksleren for sjøvann/ferskvann og benytte radiator i stedet. Problemet blir kansje og få plass til stor nok radiator da det er vannkjøling både på intercooler, turbo og eksosmanifoil. Dette kan naturligvis kobles ut, men da må det lages ny manifoil (den originale er i aluminium ) Vannkjølt intercooler er forøvrig ingen uting hvis man har stor nok radiator...

og et par elektriske vifter.. bør jo gå

båt disel rått!!! anbefaler Seatek tror det er en brukt racing disel på finn 750 hk
Tror også Detroit har noen alternativer

Men da blir det ikke noe nille prosjekt

uansett lykke till

jeg vet en som ringte og spurte fabrikken , når han skulle bytte den 10 cm brede tannremen på en tilsvarende motor. Han fik til svar at det behøvde han ikke tenke på, siden den motoren ikke ville holde så lenge, at dette ville bli noe problem.
Men sån motor har jeg jo egentlig i bilen nå
Gøy å drømme litt, synes det er en viktig del av det vi driver med.
Sakte men sikkert skjer det ting. henter vel ny motor alternativ i morgen , om tiden rekker til

Er det noen som har prøvd de motorne som sitter i Nissan cabstar
de blir vel for store og tunge kansje

det er akurat det som ofte blir problemet, jeg har lyst på en lett motor med mye pover S-8

Hva me de lexus motorene da?? er ikke de temmelig lette og mye guffe??

du skal vel også ha noe som ikke er extremt tørst eller.. fins vel en del disel motorer som bør passe