Feil motor i patrol 99 mod ! Hvem klarer denne ?

[bergsøy]

Etter mange mnd ut og inn av verksteder har det nå kommet frem at det har hvært skiftet motor i fra en y61 2,8 til en y60 2,8 i den .
Det jeg fikk beskjed om i fra nissan verkstedet var at de ikke kunne få bort nøkking på lavt turtall (mellom 900 til ca 1500 omd) og mye røyk og diselforbruk ved vogndraging .
Bilen må og stå med tenningen på en stund ved start av varm bil , blir da også enormt mye røyk ved start .
Nissan koblet i fra ledning under diselpumpa for å få bort en jagende gange .
Styreenhet og elannlegg er altså ikke riktig til en y60 motor men er det noen som vet om dette lar seg ordne ?
Kontaktet forige eier som sier problemet kom etter det var skiftet topp på motoren , men har liten tru på det da nissan har kontrolert div ang dette .
Y60 motoren som står i bilen er meget god så det hadde vært fint å slippe å skifte motor .
Håper på hjelp til denne saken .

Mvh Geir Nørbech
mobil 90546280

[Tormod]

Har ikke vært borti den 2,8'en, men kan det være at det er flere følere osv på de 2,8 som sitter i y61 enn de som sitter i y60 så ecu'en ikke får inn alle verdiene den skal ha?? Om du vil ha kjapp hjelp foreslår jeg å logge deg inn på Patrol4x4 og legger inn innlegge ditt der. Men sjekk om alle følere er kobla til riktig. Høres jo ut som det er noe i styringa av dyser som ikke fungere som det skal, det kan jo forårsakes av def følere. Har de kjørt diagnose på bilen??

[bergsøy]

Hei ! ja du er inne på noe der , på y61 står det en føler festet til oljepumpa i mot veiva , noe ikke y60 har.
Står og en føler i fremerste dyse , denne er skiftet .
Det har hvært kjørt flere diagnoser og det er samme feilen på begge verkstedet og det er den føleren som ikke er der .
Det jeg er ute etter er det å få y60 motoren til å få de riktige signalene ,noe de ikke klarte å utføre på nissan.
Må prøve på patrol4x4 .
Takk for svar .

[Tormod]

Men ettersom du har y61 så vil jo ikke det fungere om y60 nette er forskjellig fra y61. Om y61 har flere følere enn y60 så blir det krøll med ecu'en i bilen din om du kutter ut noen følere og kobler opp motoren slik den er i y60 om du skjønner.Det er nok mer komplisert nett i y61 iforhold til y60 vil jeg tru. Den føleren inn mot veiva bør du finne ut hva gjør for noe. men hør med de gutta inne på patrol4x4 de har peiling på patrol.

[colormax]

Jeg tror faktisk ikke problemet ligger der dere leiter. så lenge denne motoren nå ikke har elektronisk styring er det jo merkelig om det er elektroniske problemer som styrer feilen her. eneste styringen er vel stopperen. eller spærre ventilen til drivstoffet og en chip. er det en stor sånn epoksy plate på pumpen . så ligger føleren under den.. og da får du feil på tilførselen. men den er bare å banke i stykker og koble strøm direkte.

[bergsøy]

Kommet så langt nå at orginal 61 er overgodt og alt av reg og div er skiftet .
Begyner å montere i morgen kveld .
Det er ikke noe epoxyplate påpumpa , så vi får se når dette er gjort .
Synd , for y 60 har nå mye nytt og fungerer utmerket utenom det som er skrevet .

[colormax]

Ja ja det virker merkelig dette, men håper inderlig att ikke problemet fortsetter med ny motor, bytter du om dieselpumpen også nå??

[bergsøy]

Da er det gjort ! motoren startet lett og går fint , rykkingen er borte og alt fungerer så langt .
Det ble ikke byttet om diselpumpe , brukte den som sto på den nye .
Auto 88 ved Håvard og Nils Petter skal ha mye skryt for god hjelp , og de hadde rett ang dette problemet . styreenhet og ell anlegg må stemme overens med motoren .
Nå skal en stikkaksel bak ut og få nye tettinger pga svetting , så er det på med en god rens i diselsystemet .
Kan du colormax kontakte meg da jeg trenger fortsatt et nytt frihjulsnav og en condenser til ac , er og på jakt etter dekksel / trekk over reservehjul .
mob 90546280

[Tormod]

Var det jeg trudde også.

[colormax]

jeg må bare si jeg synes ting er merkelig her, hva er det som kan hindre denne motoren i å gå normalt når den ikke har elektronisk styring. er jo mekanisk pumpe på den. og derfor er det vel hare starts sperra i pumpen som kan elektronisk hindre den i å fungere. jeg synes dette er veldig merkelig, men sånn er det med ting enkelte ganger.

[Tormod]

Sitter jo en hjeren som styrer div ting og når den ikke får alle signalene sine hjelper det ikke med ei mekanisk diesel pumpe.

[bergsøy]

Det fungerer nå ivertfall , men kunne tenkt meg litt mere akselrasjon ! hva annbefales og gjøre ang det ?
Bilen skal for det meste brukes som tillegsbil i firma og dra div , men synes den er sen og øke farten på . vil si den 35 lt jeg har som er nedlastet til daglig er mye sprekere , selv om det er kun en 2,5 liter tdi .