4x4norway.no

Som tittel, er det noen forskjell på hvordan disse bygger/bygget bilene?
Synes både pathfindern jeg hadde og navaraen jeg har nå er en liten anelse for stiv, en kompis med LC 35" mente dette var pga AT bygde sine biler "ordentlig",
ifht andre som visstnok hevet på torsjonstag.
Noen som har erfaringer?

Vurderer med tiden en ny AT bygd pathfinder (v6), hvordan vil da denne være i forhold til den gamle?
Skammer meg litt over og si at jeg nesten må ta toyota opp til vurdering hvis AT path vil være likedan.

Ikke noe å skamme seg for det

Hehe neida, mange fine biler.. Var bare for å sette det litt på spissen, siden jeg er "nissan-mann"
Har heller ikke blitt helt sikker på hva jeg synes om utseende på LC150..

hei:) har ein isuzu d-max bygget av extreme,den er mjuk og fin å køyre..det tekniske kan eg ikkje sei så mykje om,men ser dei d-maxene som artick bygger no har meir utstyr..vinsjfeste blant anna..

MountainPath skrev:Som tittel, er det noen forskjell på hvordan disse bygger/bygget bilene?
Synes både pathfindern jeg hadde og navaraen jeg har nå er en liten anelse for stiv, en kompis med LC 35" mente dette var pga AT bygde sine biler "ordentlig",
ifht andre som visstnok hevet på torsjonstag.
Noen som har erfaringer?

Vurderer med tiden en ny AT bygd pathfinder (v6), hvordan vil da denne være i forhold til den gamle?
Skammer meg litt over og si at jeg nesten må ta toyota opp til vurdering hvis AT path vil være likedan.

Tror du får litt hva du betaler for a begge modeller. V6 er jo en helt annen bil en tidlige. har med 2 stk på vikingtreffet, og som jeg ofte sier, forskjellen må bare prøves.
funksjon er helt avhengig av hva en ønsker bruke av penger på det, en 35 standart A/t og en og en 35" standar Patfinder V6. så tror jeg du ville valgt Patfinder om du tester begge.
Begge bilene er jo veldig bra.
foreløbig er det jo bare A/T som bygger begge bilene.

MountainPath skrev:Som tittel, er det noen forskjell på hvordan disse bygger/bygget bilene?
Synes både pathfindern jeg hadde og navaraen jeg har nå er en liten anelse for stiv, en kompis med LC 35" mente dette var pga AT bygde sine biler "ordentlig",
ifht andre som visstnok hevet på torsjonstag.
Noen som har erfaringer?

Vurderer med tiden en ny AT bygd pathfinder (v6), hvordan vil da denne være i forhold til den gamle?
Skammer meg litt over og si at jeg nesten må ta toyota opp til vurdering hvis AT path vil være likedan.

Nissan er stivere,vertfall di eg har kjørt.Men det går jo og bytte til mykere fjører og andre dempere.Dekka har og en hel del og sei på dette.Men etter min mening så er vertfall Pathfinder stiver i fjører og seter en Toyotaene eg har hat,og det er jo posetivt om du har en agresiv kjøre stil langs vegen,men fælt når du skal offraod...