4x4norway.no

Større radiator til Y60
Vi har grublet rundt dette med kjøle problemer påY60.
Tenker da på topplokket, vridning sprekker.
Sugga og jeg har pratet lit frem og tilbake om dette ,
Så resultat vi har kommet frem til , er å sette inn en større radiator som bygges inn med samme fester som orgenalen .
Vår kjære venn Sugga har nå funnet en som vil lage disse til en fornuftig pris.
Har snakket med Agnar = Fjellasport Island , han sier de bytter disse på ca 60-80 000 km for å ungå skader på motoren.
De mener den tetter seg gradvs i bunnen og minsker kjøle kapasiteten . de har veldig possetiv erfaringer med denne euskiftningen, han var forøvrig veldig enig i at dette var en god ide med større kapasitet på radiatoren.
Det vi ønsker gjøre nå er å produsere denne raiatoren
Spørsmålet mit da er følgende . er det fler som er intresert i sån radiator??
Vi vil også komme med noen andre forbedringer, som kan gjøres for å ungå noe av de store varme svigningene i topplokket på disse bilene..
da vil de tåle mye større påkjenninger over my lenger tid.
Sammeslåing av kunskap fra Norge -Danmark og Island.
er det noen som føler de har god kunskap om dette, så er vi kjempe taknemlige for innspil som øker vår viten om dette emnet.
For oss er jo dette mer lego , sette sammen biter fra folk med god erfaring og kunskap. Får vi det beste fra de fleste , så må det da bli bra

Jeg ser innlegget er litt gammelt, men jeg prøver likevel. Merkelig at det ikke har kommet et eneste innlegg i tråden her

Jeg lurer ihvertfall på hvor mye denne radiatoren vil koste ?

Men hvorfor kan man ikke bare kjøre en rens på radiatoren, sette på ei elektrisk vifte foran, montere IC osv. ?

Mye dumme spm. kanskje, men jeg lurer på andre alternativer enn å koste på en ny radiator(). Men som sagt, så hadde det vært veldig interessant med en pris på radiatoren. Jeg har nettopp havarert toppen på min nyinnkjøpte '91 mod. Y60. Og utelukker ikke at dette kom nettopp av varmkjøring. Man veit jo aldri hva man får da man handler brukt Og dette kosta meg såpass at jeg sliter litt mer enn jeg har sansen for.

Neste år blir det ihvertfall 3" eksos hele veien(det er innkjøpt, mangler bare å sveise det sammen og tilpasse det), og IC. Dette bør jo også gjøre sitt til å få ned temp. såpass at toppen overlever ?

Noe som vet om noen fra ander nissaner som passer ? for da har man et alt her da http://www.frsport.com/Radiator_c_35.html Å alu kjøler jo bedre å da

Hei tar opp igjen denne tråden jeg Tror ikke det trengs større bare ny SDC10014.JPGSDC10015.JPGSDC10016.JPGSDC10017.JPG Ikke for å skremme noen men sånn ser en Y 60 radiator ut etter 200000 km

står en ny radiator her ja.
Islendingene sier den skal byttes på under 100 000 km, tror mye topp problemer skylde dette.

Det tror jeg Så den burde du bli kvitt fort

Vi kan jo bare skaffe fler.
Mener de koster kr 2198 DK kr mulig det har vært pris stigning på de også. 8/98-10/91 så er det noe forandringfra 4/90 til 9/92 den koster ca 2499 dk kr, om denne prisen er rimlig vet jeg ikke noe om
Men det er forskjel på ut og inn , de har byttet side, men begge kan brukes uten store forandringer.

Hiver meg på denne tråden. Gjelder dette også motorene til D22? Vil no bare nevne at Radiatorservice lager radiatorer på mål.. , pris veit eg ikkje
Har lagt ut ein link her på forumet tidligere til Radiatorservice