4x4norway.no

..har problemer å få bilen skikkelig igang når eg har ein del last baki planet ved nesten fullt ratt utslag forover i 4x4 med oppoverbakke spesielt ved omtrentlig 90 graders svinger , det bekymrer meg litt Kan det være at kløtsjen e begynt å bli slitt Har ikkje dette problemet ved vanlig bakhjulsdrift.. Har tenkt litt på forhjulsstillingen siden eg har noken slitekanter ytterst på forhjulene..hørte på pris hos nissan i Bergen dei skulle ha 2500 for å gjere den jobben Er det noken medlemmer i forumet som har eit verksted i nærheten av Bergen slik at eg kunne stukke innom der
Har litt problemer med å få bilen til å klatre i oppover bakke når jeg står stillstand og skal gi den gass i 4x4 H. Det er vel best om jeg begynner på flatmark kanskje?
Er det noken der ute i forumet som kan ha noken ideer om dette

Står du i en bratt bakke så er det jo bare å sette den i lavserien.
når vi kjørte på vestlandet i sommer med henger, brukte jeg ofte lavserien , når jeg måtte stoppe i bratte bakker.
brukte det også ved lange bratte stigninger når det gikk tungt og mye start og stopp.
Slår ikke inn forhjusnava , bare bakjuls trekk med mindre andre ting er nødvendig..
ellers er det lurt å få ting reparert da,
Muligens et dårlig svar på spørsmålet

..joda, det var no forsåvidt eit greit svar det Roger Vill med det samme takke deg for delene du sendte over fjellet Fekk ikkje montert bakdempere og bladfjærene før eg reiste på sjøen, so det blir mitt neste prosjekt når eg kjem heim.. , men eg fekk no gjort litt då : montert nye skiver foran, litt justering av hjullager, satt på "nye" dempere foran, sveist opp nye bremserørs klammer på bakakselen, movet opp begge bremse calippre og tectylert det meste av understell og chassiet Alt sammen gjort i min lille garasje, som eg måtte dele plass med stasjet til min samboer So den gjekk rett igjennom på eu etterkontrollen når eg viste den fram
Det værste var at dei sokalte fagfolk på Nissan i Bergen ikkje kunne svare meg kordan eg skulle bytte bremseskiver på pick upen. Siterer"løs de 6 skruene og dra skiven av"..å nei du so lett var det ikkje, måtte jo av med navet jo med hjullager og det stæsjet!! Jau, takke meg til fagfolk