4x4norway.no

Tenkte jeg skulle sveise meg et 3" anlegg, og legge ut en guide her med bilder av fremdriften.
Men først må jeg kjøpe inn deler. forslag
Den trekant flensen ut fra turbo... går den å få kjøpt eller skal jeg bare bruke den orginale å frese den opp?

hei. jeg har akkurat laget 3" til bilen min og jeg brukte en modifisert/ kortet eksos over gang, så jeg fikk sveiset 3" rett på den orginale turbo flensen,med en kortet 90 bøy . Strakt 3" god låt.. ikke for mye lyd ogvirker som bilen er mye mer turtals villig.

Her kommer oppskriften til 3" eksos på kort Y60. Lang y60 krever vel litt mer rør.

Kjøp inn følgende: 3stk 30grader, 2stk 45g, 2stk 60g, 1stk 90g, 0,5m rør, liten potte, stigeovergang 2,5-3", 1 U-klemme.
Dette koster ca1500kr på biltema eller bilextra.

Fjern det orginale eksossystem med dertil egnet verktøy.(sag spett slegge gravemaskin eller annet)
Kapp løs de orginale festene fra eksos systemet, de trengs senere.

Sag løs 3kant flensen til turboen og fres den opp slik at 2,5" overgangen passer.
Kutt ned overgangen slik at ca 1cm gjenstår i begge ender.
Kutt vekk nesten hele moffen på den første.60grader bøyen.
Monter flensen og overgangen løst på turboen. må sveises litt skjeivt på for å passe. tre på 60 graderen og bøy den slik at den peker rett bakover parralellt med ramma. Punkt fast.
Tre på 2stk 30 gradere slik at man går klar av transfer og girlinkage.Tilpass orginal feste og punkt fast.
Tre på fleksibel del og punkt.
Kutt av moffen på 3dje 30g bøy og tre inni fleksibel del, tre på potten.
Tre første 45g inn i potten og tilpass orginalfeste til potten. Det bør skrå litt oppover. Vri å lirk allt sammen slik at det passer fint og punkt fast allt fremfor potten.
Tre inn 90 g og 2ndre 45 grader og sikt disse inn mellom tank og støtdemper. Punkt fast allt bak potten.
Så monteres ca 20cm rett rør og siste 60 grader. da bør du ende ut rett bak skvettlappen. Her monteres ønsket endestuss, eller la det være med bare røret. Selv har jeg en 5" stuss
Sveis fast siste orginalfeste bakerst.
Demonter hele anlegget og helsveis allt foruten fremre del av potta. Her brukes klemme.

Monter og: FERDIG! Wrooooom Wrooom

Så demperne dine
Et lite tips til dere med nytt OME sett dette settet er dårlig behandlet mot kjøreing i salt lake. så kjøp litt tektyl/ eller tilsvarende så vil dette se mye bedre ut om et år eller 2

Finns detta fiks ferdig, eller må jeg bare innse at jeg må ta meg et voksenopplæringskurs i sveising?

Det går vel kansje å få svendsen eksos til å lage det. men det blir fantasidyrt.
Skulle laget det jeg men fritiden min koster også fantasipris i timen. men hadde sikkert blitt billigere enn svendsen.
Kjenner en som kunne gjort dette for en grei pris men han bor i Tromsø.

Det greieste er nok å kunne sveise...

Tror nok det er like greit å sette igang å lære, ja Men takk for svar. Fikk et hint om at Svendsen skulle ha 7500,- for 3" eksos på en lang Y60.

Skal nå egentlig ikkje mykje sveise kunnskap til for å klare denne jobben.
Har man delene og sveise apparat + løftebukk til bilen er det jo relativt
enkelt å demontere det gamle anlegget, tilpasse det nye med skjøter osv.
Pungte det slik at ev. selve sveisejobben kanskje kan overlates til de med litt
mer erfaring. Dette kan jo også selvfølgelig gjøres uten løftebukk, men med dertil
mer kryping og sikkert litt mer banning osv.
Tror nok 95% av folka i dette miljøet har nok praktiske kunnskaper nok til å greie
dette uten problemer

Jepp fikk tak i 3" rustfri rør av en kompis brukte en lørdagskveld på å lage det på 160 fra turbo og helt ut

endelig skiftet ut de gamle med 3" . For d første ble det en helt annen lyd (grom) raskere opp i turtall- drar bedre med henger. det gamle var vel litt for lite, det var et par innsnevringer som ikke har gjort saken bedre, kansje var potta tett også-

veldig fornøyd nå

allis

Potte

Ingen som har gjort dette paa en D22?? Har lyst paa litt fetere lyd
Men faar vel ta tiden til hjelp.. Da den ikke strekker til alt jeg skulle ha gjort..