Hvordan er det greiest å heve en 1.generasjons l200?

[Xvag]

Jeg har hatt flere både Pajeroer (kort utgave, 1. Gen) og L200 (også 1. Gen), og har i disse dager kommet over et nytt prosjekt, en 89 mod L200 med 2,5 diesel, turbo fra en L300, ikke plagsomt lurvete men blåst toppakning. Noen som har peil på hvor mye trykk det skal være på boltene når jeg bytter pakninga? Og hva mener dere er den greieste måten å foreta en moderat heving på? Dessuten, er det noen der ute som har erfaring med å skifte plan? Xvag..