4x4norway.no

Tenkte legge ut litt gamle biler jeg fant i DK.
det er jo mange her med litt forskjelige interesser, så noen liker sikkert dette også

Det varmer et gammelt jeep-hjerte å se noen J-series som ser ut til å ha et potensiale.

Det kan bli bil av sånne også:



JPMagazine hadde en slik som prosjektbil for et par år siden.

Ellers er jo Volvo C304/TGB13 en umåtelig kul bil. Detaljbilder av en slik en kan sees her.



Bilen er nokså takknemlig å skru på - mindre takknemlig å kjøre..... (bortsett fra at den stort sett kommer seg fram)
Det finnes ombyggingssett for å bytte den originale og svært uøkonomiske 6syl B30 bensinmotoren med en Mercedes 6 cyl 300D/TD.

Og som litt inspirasjon, kommer et bilde av hva som kan bygges av en slik Volvo. Bildet er riktignok av en Steyr-Puch Pinzgauer, men det gjør ikke noe.



Ellers er vel C303/TGB11 et mer fornuftig alternativ. Som en Volvo Felt - bare STØRRE

(Lurer forresten på hvor det ble av Lommemannens Pinzgauer 6x6. Han hadde en rå hvit sivil utgave, i tillegg til en Unimog av den større typen)

Patrol 160 motoren passer vist også rett inni disse Volvoene. Jeepen var i veldig god stand den.
altid lett å drømme seg bort litt når en ser på sånne biler , men jeg tror jeg ville bygd på en MAN 7x160 4x4 tror jeg den het,

Et MAN chassi burde være mulig å få tak i fra utlandet et sted. Men jeg har alltid siklet etter en C303

Iveco har vel også et 4x4 chassi som går å bygge noe på:



Hvis noen av oss skulle bli gamle og grå og begynne å tenke på campingbil, så er dette tingen.

colormax skrev:Patrol 160 motoren passer vist også rett inni disse Volvoene. ,

Er det du mener her egentlig??????????????????????

Det jeg mener er at du får ombygnings sett så du kan sette inn patrol 3,3L

Det finnes en C303 i Danmark som er ombygget med en 3,3. (Jeg tror eieren heter Per etellerannet, og jeg har sett den bilen på nett men aner ikke hvor).
I forhold til besnsinmotoren vil en miste noe toppfart når en bruker Patrolmotoren, men dette skal visstnok kunne kompenseres noe med dekkstørrelse.
Det virker også som det advares mot å bruke motorer som leverer mer enn 260 Nm pga drivlinjen ellers.

Hvis en har lyst å friske opp skoletysken, er det mye nyttig info å hente her: Motorumbau

Har snakket mye om ogsett mye på mbygnings muligheter for litt større biler.
Så langt har jeg blitt enig med meg selv, om at MAN ville vært den bilen mest jeg kunne tenkt meg.
Tenker da på en ca 7,5 tonner med 4x4, so ville vere en fin bil a sette ned vekten på.
den har en enkel og grei motor som er grei å skremme opp litt, så har de en god enkel gir kasse uten for mye duppediter.
Den har også helt greie aksler. Så en sån dobbel kabiner ser jeg som en bil med store muligheter.
Men først blir det Patrol Camper håper jeg på

Stemmer, Jeg viste ikke at man kan kjøpe et slikt sett, men veit om en i nærheten her som har en slik motor i c303 sin. Mener har har laget adapterplatene sine sjøl men hvis noen veit hvor dette kan kjøpes er jeg veldig interressert.
En annen ting er at man i sverige får kjøpt ferdige sett til å putte inn 300td motoer fra mercedes. det er vel den motoren som sitter i w124 da det er snekk om, altså 147hk. Men passer vel oxo med 24v 300 uten turbo da.

Det er mulig at SMT i Sverige klarer å hoste opp adapter også til Patrolmotoren, eller at de vet hvem som kan.
Ifølge nettsidene deres har de allerede adaptre for de merkeligste kombinasjoner.

Hva kostet c303'ne? Kunne virkelig tenkt meg en sånn.

Se på denne på FINN.
59000 og attpåtil registrert som motorredskap. Den bør kjøpes på flekken

Ja den er i riktig gate! Hvor mye spillerom har en med ombygging når det er motorredskap?

Så vidt jeg har skjønt er det ikke langt unna at fantasien den eneste begrensningen på motorredskap.