Problemer med 4x

[Kriftian]

Når jeg kjører etter vegen med 4trekken inne får jeg med ujevne mellomrom et kraftig rykk i bilen. Noe er det som hopper over. Er det nava som trenger utskifting eller holder fordelingskassen på å ta kveld? Håper på førstnevnte Noen har sikkert opplevd noe lignende. Det som for meg er uforståelig er at ute i terrenget med stor påstand merker jeg ingenting... Er bare etter vegen..

[colormax]

Ta å skru ut tappe skruen på akselen fremme. De stålbitene som mest sansynlig kommer ut der, er deler fra kronhjul og pinion , tipper jeg da

[StianHdj80]

Sånn er Terranoen min og. Hvis ikke jeg rygger noen meter for at 4 trekken skal koble ut etter å ha skiftet til 2H. Ikke alltid det skjer men det kan virke som et frihjulsnav som er litt tregt eller no..

Prøv å rygg noen meter med en gang du har skiftet til 2H, å ja jeg vet det er tungvint når du akkurat har svingt ut på riksveien og skal gire 3. gir... hehe

[Eminense]

ser faktisk det står nevnt i en gammel test fra dinside at man må rygge for å koble ut 4x også... se under "grei girkasse" link:
http://www.dinside.no/109952/motor-og-bruksomraader

[Kriftian]

Er ikke noe problem med 4x utkoblet. Kun når jeg kjører etter vegen med 4 trekken inne..

[Kriftian]

[Kriftian]

Oljen er fin denn så da er det vel nava som står for tur. Har det noe for seg å plukke de fra hverandre Vet ikke hvordan de skal se ut innvendig engang. Hjelp!

[StianHdj80]

[colormax]

Nava er ikke noe problem å ta de av, bare sett i fri, løsne og ta ut, ingen problem med det. det fikser du helt greit.
Lykke til har nye andre ligende.

[Kriftian]

Hva koster to nye nav? originale eller forsterkede på noen måte?

[colormax]

Forsterkede nav er ikke nødvendig, når de er i orden så er de jo i orden om de er brukte eller nye . pris fra 1200 mener jeg og oppover