Heving, bredding og diverse utstyr.

[Stig]

[colormax]

Ja dere kan fort få jobben da. men det gjelder vel alle ting som selges. så da er det jo godt å vite at selger står som ansvarlig for produktene de leverer.
men hva med de som kjøper og kjører hevesett som er direkte ulovlige, som dere også selger. er dere ansvarlige der også.
Nå er det jo flere som selger OME i Norge har dere ansvaret for de også???

[Stig]

[colormax]

Spesielt om vi har folk med gode kontakter, som ønsker mest av alt å beskytte sine personlige inntresser.
Nå må du huske at vi også har noe som heter EU og eøs å da faller dette på sin egen urimlighet. det er heldigvis ingen som har monopol i Norge på salg av deler.
Å skulle det vere noen som prøver få monopol så tror jeg ikke de skal forvente store støtten fra oss i nissa4x4.no.
Dette er jo bare min personlige mening

[Stig]

[colormax]

Noen ganger undres jeg over enkelte ting
Ome er ikke et heveset, men et fjærforbedrings sett, som øker veg egenskapene betraktlig på de fleste biler.
Hvem i den store værden skulle være imot at dette blir brukt på bilene våre
Så er det spørsmål nr 2 hvem i alle dager skulle være intresert i hvor disse fjærene er kjøpt ? det er da ingen ting som tilsier, at noen har noe som helst med dette å gjøre.
Fjærene har nr demperne har nr alt har nr som kan sjekkes. på lik linje med alt annet som selges.
Alle dise godkjenningene til OME kommer fra samme sted, det er også derfra BG-NORD får de fra, så papirene er helt identiske kopier.
om dette skulle ha noe hold, så kan vi jo bare legge ned alle butikker som driver med deler i dette landet.
For det kan jo ikke bare vere deler som OME dett gjelder
Hva med de som selger dekker og hva med felger som blir solgt. Hva med de som importerer biler
Skal vi alle kjøre rundt med kviteringer fra de siste 10 år bak i bilen
hva med når bilen er solgt, regnes da mangel på kviteringer 5-10 år tilbake som heftelser
Det eneste som oppnås med denne formen for egoistisk tankegang er at man ødelegger for hele miljøet.
Vi i nissan4x4.no bruker tiden til å hjelpe verandre samt bygge venskap og knytte vennskap over hele norden.
en del av oss kommer også til å bruke mye tid på mensker med begrensede muligheter , med å lage turer og gode opplevelser, for disse.
La oss legge godviljen til . la oss bruke tiden til å levere.
Nissan4x4.no kan ikke kjøpes, vår jobb er ikke å drive butikk, vår jobb er å skaffe brukerne , beste produkter til beste priser.
Vi står helt fritt til å kjøpe deler der vi ønsker det.
Ting har endret seg det siste året, før reiste vi til levrandører, nå kontakter levrandørene oss.
Tilogmed produsentene i Australia er godt informert i hva vi driver med i nissan4x4.no de er også innformert om vårt bruk av fjærer fra dem.
De vet også godt hvem som sørver stordelen av dette markede-. siden delene må kjøpes inn for. å bli levert ut.

[Stig]

[colormax]

Hvor finner du regelen som sier at kviteringen fra selger, skal ligge sammen med TUV erklæringen for at dokumentasjonen fra TUV skal være gyldig?
Har Bg Nord noen annenen TUV erklæringer på ome en andre nordiske levrandører.?
Har Bg nord noe spesielt ansvar for OME produktet en andre nordiske levrandører?
er det noen ting i norske lov som tilsier at vi mister retigheter for godkjenings av OME med TUV papirer, om vi kjøper produktet fra utenlanske levrandører?
Hvordan stiller det seg om vi kjøper fra Offroadteknikk har de heller ikke tilatelse for å selge OME?

[Stig]