Motorhavarier på D22

[patrol for life]

Jeg har jo overhalt ganske mange av disse motorene, der ser jeg en gjenganger av dårlig servicehold og at de servicene som er tatt er utført på såkalte "billigverksteder".
Så jeg er da ganske sikker på at hvis man bytter olje og filter til riktige tider å kjører på riktig olje (ikke for tyntflytende) så skal nok disse bilene gå ganske så lenge.
Siden dette er TD motorer så er det også viktig å peile olja en gang i blandt, mange som ikke tenker på at turboen jerne bruker litt olje hvis man kjører litt aktivt og drar på hengere å sånt.

[Mrbenz]

jeg veit ikke åssen servicen på den er passet siden d er importbil så tar ikke sjansen på d..

Men siden d er utvidet garanti på disse feilene så må d skyldes mere en dårlig service ifra forbrukeren?

[patrol for life]

Det er helt tydelig at det er en svakhet ja, men hvis man passer på vedlikeholdet så er sjansene mye mindre for at det blir no trøbbel.

[colormax]

EDH utleie i Tønsberg byttet 3 stk før 50 000 km.

[Mrbenz]

Starter med dette til helga så må kjøpe inn noen deler :\
Er d mulig og få taki noe forsterket el er d bare å sette på orginalt?

[colormax]

tror den nye du får er forsterket.

[colormax]

mulig dette kan være av interesse
http://www.blocket.se/helsingborg/Nissa ... ?ca=20&w=1

[Robban79]

heisann....96000km og rådebank, stoppet nesten med en gang så jeg tror blokka berget.noen som vet hva det koster for sliping av veiv + nye kraftigere rådelager? bli jeg kvitt problemet da? eller går den 96000km så skjer det samme?

[colormax]

Mest sansynlig er det den bakere råden som er defekt, da koster det ca 20 000 for den overhalingen i DK.
hvor lenge den vil gå etterpå er jo altid spenende, men det er possetive tilbakemeldinger med de nye tetningene til olje pumpen, men akurat hvor lenge den vil holde er vanskelig å gjette.
Men det burde jo ikke være noen annen grund til at de ryker, så da får vi anta de holder noen 100 000 km.
Sjekk først nøye angående reklamasjons retten her.
Men la de ikke plokke den i småbiter for så å fortelle deg det koster 60 000 å reparere den i ettertid,
Forlang fast pris på forhond, med alle disse defekte motorene til disse bilene, burde dette ikke være noe problem for Nissan.

[Robban79]

jeg ska ikke gi meg så lett på dette med reklamasjon nei. venter på svar fra nissan nå. det er vel en bekjent av deg som mekker på bilen nå, Pat42. det er vel ikke så god reklame for nissan at navara kommer opp først når man googler "Rådelager bytte". tror dette blir den første og den siste bilen fra Nissan jeg har, hvis det ikke blir garantisak.
har du oversikt av hvor mange navaraer som dette, som har det samme problemet?

[snigen]

er det nok å bare bytte den pakningen i bunnpanna for å forebygge havariet?

[colormax]

bunnpannen må modefiseres, så med bytte motoren føller det med ombygnings sett og ny bunnpanne.

[galant 260]

eller som noen har gjort i o3 o5 mod nar,montere 2,7 i dei,og mindre problem.betale 20 lakken til 40,og opp til er 60 er jo sykt for en 2,5.er en del i sv som monterer 2,7 .synes at narvara sliter med mer en motor problem.les my og nissan i larvik har gjort en del for kunder uten disk,både med motor og andre ting.

[colormax]

er det noen som har et konkret bygg å vise til når det gjelder 2,7L i en 2000 eller nyere D22. 20 -40 - 60 000 er småpenger for en sån motor, Nissan forlanger fort 145 000 for dette.
Eller en annen måte å se dette på. like mye som en helt ny Isusu 2009 mod koster levert på brygga i Østefold.
Merkelig de ikke Nissan ordner et parti med disse motrene, og lager et godt tilbud alle disse kjempe uheldige brukernes motorer. det er jo tragiskt at en sån motor skal bli så svindyr. Spesielt om så mange av de er så vanvittig dårlige.
Mulig vi bør ta litt tak i dette

[GD300]