4x4norway.no

Hallo.
Noen som har vært borti att bilen stopper spesielt i nedoverbakker?
Virker bare som att den kutter og stopper da helt uten forvarsel.
Bilen starter igjen med angang.Må bare vri den tilbake på tenninga og dtarte opp igjen.
Verkstedet mener det er Motor styre enheten som må byttes.Den koster "bare" ca 10000kr så det hadde jo vært greit og vært sikker.Måtte jo dessuten bytte motor i den i vinter så det er jo en "billig" bil dette
Noen som veit hvor jeg evt kan få tak en EC(motor styre enhet) brukt?

Hør med colormax her på forumet.

kan også prøve www.nbfbildeler.no

Dette kjenner jeg ikke til nei med mindre det er noen filter eller lignende. Klaa og Pat 42 samt Patrol for life antar jeg har bedre greie på disse D22, siden de jobber med dette hver dag..
Sikkert mange andre også

Eneste jeg har vært borti er at stopperventilen på dieselpumpa har streika, samt at startsperre delen som sitter oppå/rundt denne ventilen også har kuttet ut ved et par anledninger.

Har det samme problemet med min 2003 modell d22. Motoren kutter helt, og det skjer kun i nedoverbakker. Det skjer ikke så ofte, så jeg kjører med det enn så lenge. Driver forøvrig å bytter motor nå, havari på den gamle, gått 188 000 km. Råde kom ut gjennom blokka

Merklige greier dette, er jo helt tragisk, med disse motorene, men som jeg har sagt tidligere, en får gjerne ett varsel om at noe er galt, stopper dere da så går det ordne dette for lite penger. kjører dere fortsat noen hundre meter så smeller det ordentlig og da er dette resultatet.

D22´n min nærmer seg 160.000
Burde jeg tatt en skikkelig rufs i motoren og byttet en del ting for å ungå en del av de utfordringene er mange har opplevd med disse motorene?

Har ikke hatt noen antydning til noe tull med motoren til nå.

Ikke dumt ror jeg, det er jo billig å bytte lagre og slipe tappen , så får du overdim lager, da holder disse motorene sies det. veldig mye biligere mens motoren er hel.

Jeg ville anbefalt og gjort noe med motoren før det smeller. Det skjer utrolig fort. Jeg merket ikke noe galt, motoren brukte ikke en dråpe olje, byttet olje og filter iflg service intervall presis hver gang.
Jeg kjørte inne i en tunell og begynte å høre en tikkelyd, slakket av på gassen, hadde lite lyst til å stoppe i en sving inne i tunellen, og tenkte og stoppe rett utenfor. Så langt kom jeg ikke... Ble falken som ble redningen!

Har snart bilen igang igjen nå, kjøpte ny motor fra england med forsterka lager, så satser på at den går leeenge!!

Bytt rådelagere på 100k. (Eller mer) Kjapp og trygg sikkerhet...

Hei.
Har samme problem med min 2003 modell. Bilen har vært på verksted og sjekket alt, men finner ingen feil. Lokalt Nissan verksted mente det var nøkkelsystemet og omprogramerte dette. Det hjalp ikke. Den stopper når den finner det for godt. Vet om 2 biler til som har samme problem, en tilhørende Skagrak nett og en i brannvesnet. Har også tatt dette opp med NAF uten å få noen forklaring på problemet. Hadde forresten en merkelig rykking i bilen når den gikk på 3 eller 4 gir. Det viste seg å være en sensor på gearkassen som var ødelagt. hilssen rajo

Hei.
Har forsøkt en masse ting for å finne ut hvorfor motor stopper uten forvarsel. Det viser seg at mobiltelefonen er årsaken. Når den skifter sender får NATS systemet et signal via antennen for dette som sitter ved rattet. Den gir signal til solenoid ventilen på brennstoffpumpa som da stenger. Ved å slå av tenningen nullstilles tyveri låsen, og solenoiden åpner igjen. Har nå plassert mobilen i kassa bak og alt virker bra. Har lastet ned verkstedmanual for denne bilen fra 1998 til 2005 modellen med komplette el skjemaer samt opdateringer. Her er det mye å finne for de som har teknisk insikt. Jeg har Telenor som mobillevrandør. Vet ikke om de andre selskaper bruker samme frekvens.
Rajo

Sån kan det være, ikke altid lett å finne ut av tingene , men bra du fant løsningen her

Hei RAJO.

Hvor finner du teknisk manual over el nett som du skriver om???

Kanskje litt sent å skrive svar på dette problemet, men det kan være fint for andre som sliter.
Mine symptomer: Bilen stopper i nedoverbakker med gasspedalen helt ute.

Bil: 2003 Navara D22 2,5 DDTI

Jeg har fått mange tips, som å rense tanken, og "lære bilen tomgang" (etter motorbytte). Uten resultat.

Løsning: Jeg skifta ut gasspedalen (throttle sensor). Siden har ikke feilen dukket opp.

Mulig at det går an å stille litt på vinkelen på sensoren. Den er veldig lett å skru ut. Jeg ble samtidig kvitt en motorfeil som dukket opp med jevne mellomrom. (Sjekka aldri feilkoden).