4x4norway.no

har en kamerat som har en navara 04 mod.
han har fått ett problem med att peilepinnen løsner litt også spruter det olje ut der. hadde pratet med en og meinte da att retur på olja frøys så da vart det så stort trykk att det dyttet ut peilepinnen. kan det stemme. har vel vært -30 og rundt der nå.

Det bør ikke ses helt bortfra nei, men merket han det fort? Hørt om fler tilfeller av dette, men de fleste vil vel tro de ikke har sat pinnen riktig på plass, da blåser den ut litt olje, men blaser den ut masse olje , så kan jo dette du nevner muligens være en sterkt medvirkende årsak.
fint sånne ting som dette kommer frem, de fleste tror sikkert det er de som har gjort noe galt.
Det viktigste med sånne ting som dette, er om de er riktige eller feil

det var en som dette hadde skjedd med som sa at han skulle sjekke peilepinnen. og da var den ute. var vel olje litt under minimum.
Er det bare det att er kaldt som gjør det eller kan det være noe annet.

Er ikke sikker på hvordan veivhusventilasjonen er på Navara, men blir det trykk i veivrommet er det noe feil. Du kan være heldig at det er ventilasjonen som er tett, eller så har du gjennomslag på et eller flere stempler. Er ikke så mye som kan lage trykk i veivrommet. Er det så mye trykk at peilepinnen blir presset ut, er det mye trykk. På en frisk motor skal det være fult mulig å ta ut peilepinnen uten at det kommer olje ut.

Min har også vært sånn.
Men nå kommer den flyvende uansett. og veivhusventilasjonen blåser som om det skulle være trykkluft Og mye vibrasjon på motoren.. Så nå står den på værksted..
Så sjekk hvordan veivhusventilasjonen er. Om det blåser etc.. Kan hende den også blir som min..

har du prøvd å starte den mer etter at du fikk problemer da Kalle

Fikk en kompis på besøk som skrur disel motorer. Vi sjekket en del ting og så dro vi den rundt og så starta vi den. Nå står den på værkstede.. Han sa at det enten var et stempel som er blåst eller stempel foring/ringer som er blåst..

Ingen komentar

siden det var -30 så er fort at luftinga til motoren fryser og da blir det trykk på bottpanna og dermed blåser den seg av oljen, skjedde på faren min sin navara og på min terrano..

Hei.
Dette skjedde meg også etter å ha kjørt fra Røros til Kvikne i tempraturer under -30 så skjedde dette etter en rask stopp på bensinstasjonen.
Jeg kontrolerte da nivået og plasserte peilepinnen godt på plass igjen (i lave tempraturer krymper oringen som holder peilepinnen også litt). Kjørte etter dette til videre til Oppdal (med noen kontroll stop bare for å være sikker) siden dette har jeg ikke hatt noen problemer. Så det at kanskje no ventilasjon fryser igjen og "popper-ut" peilepinne er i alle fall min konklusjon. Godt å se at også fler har hatt dette problemet, har vert litt bekymret. Men selvfølgelig synd når det kommer av alvorligere motor problemer!