4x4norway.no

Hei.

Har en 88 kingcab som herjebil.

Den går med 2.4 bensinmotor, og 4 plugger i drift.
Ser det er enda en rekke med plugger på andre siden av toppen også, også leverer Mekonomen fordelerlokk med 8 uttak.
Hva er grunnen til dette?

Har det noe å si om man kjører twinspark eller ikke på disse bilene?
Den er i utgangspungtet sykt tungstarta når den er kald

Dette systemet er laget slik at det ene settet med plugger virker på lave turtall, mens di andre tar over når turtallet økes, da blir det litt tidligere tenning for å få bedre forbrenning.

Åja..

Så da brukern i teorien mindre bensin også da?
Tenkte å koste på nytt fordeler lokk osv mens jeg først var igang, coilen og fordelern jeg bruker idag støtter vel 8plugg?
På mekonomen så det ut som om det var 10 tilkoblinger på fordelerlokket, er det til to coiler?

Hmm
Dette ser litt rart ut.
Når jeg ser i verkstedhåndboka på den bilen så finner jeg ikke dette doble systemet.
Jeg veit dette systemet er blitt benyttet på nissan prairie.
Sjekket på mekononomen for å se selv, og der er det jo fordelerlokk med 8 utganger.

Nå fant jeg det,
men jeg må nok bruke dataen på jobben for å få sett nermere på dette. Har ikke di riktige driverene på denne pc'n for å klare å kjøre verkstedhåndboken som den skal.
Legger ved sprengskisse av fordeleren din.