4x4norway.no

Problemet yttrar sig som så att de första minuterna man startat bilen så laddar inte generatorn alls, det märks på att fläkten knappt orkar gå, belysningen lyser svagt o s v. Jag har mätt upp och har bara runt 12 volt när detta händer, efter ett par minuter så kommer laddningen igång, och ligger mellan 13.8-14 volt, helt normalt alltså.

Pratade med en kille på ett annat forum, och han hade exakt samma problem i sin bil, trots att han bytt generatorn.

Jag har aldrig varit med om något liknande, men något fel måste det ju vara!?

Har ni några ideér?

Generator=dynamo på norska?

Du har selfølgelig ikke feil reim på denne, så den slurer når det trekker mye strøm. ( bare for å begynne et sted )

Remmen är kollad, inga fel där.

colormax skrev:Du har selfølgelig ikke feil reim på denne, så den slurer når det trekker mye strøm. ( bare for å begynne et sted )

har bilen rullet mange km?? even har den vært byttet tidligere??
Kan den ha en eller annen forvarmer for luft eller diesel som trekker all ladestrømmen de første minuttene. har den samme problemet om sommeren også.

Bilen har rullat ca 280000 km. Inga extra förvärmare eller något annat. Jag vet inte hur den är på sommaren eftersom jag nyss köpt den.
Jag har pratat med en annan kille som äger en likadan bil, han har samma problem på sin, trots ny generator.

Hvor gammelt er batteriet ditt?

Det hender at en celle "kortslutter", spenningen blir da typisk 2V lavere enn normalt pr celle som ligger flat.
Det kan se ut som denne feilen kommer når du starter, oog varer et noen minutter.

Vet inte hur gamla batterierna är, då jag nyss köpt bilen. Har testat dem, och enligt testinstrumentet är det inga fel på dem.

Har hört på annat håll att detta beror på efterglödningen som går in när man startar motorn kall.

D40 skrev:Hvor gammelt er batteriet ditt?

Det hender at en celle "kortslutter", spenningen blir da typisk 2V lavere enn normalt pr celle som ligger flat.
Det kan se ut som denne feilen kommer når du starter, oog varer et noen minutter.

Ok , regner med at du da har kjørt en belastningstest med minimum 100A i 20sek, det vil gi samme resultat.

Forslag til feilsøking, prøv med et annet batteri.
Flytt ditt batteri til en annen bil

Prøv uten dynamo, ta av kilerem.