4x4norway.no

heisann!
er ny på nissan å fosåvit på 4x4. så håper på hjelp fra dere.
Bilen er en NISSAN KING-CAB (D21) 4WD 2.5 D

Feil / mangler fra eu kontroll : ujevne bremser bak, høyre øvre bærekule, stabstag venstre side å for brede felger.

andre ting som skal urbedres: bytte plan pga rust, bytte høyre framskjerm pga rust. bytte gearkasse pga manglende reversj, noen som vet om gearkassa fra en bensinbil passer? eventuelt om d er samme utveksling?

har 35" som skal prøves på ette hvert!;)
Kommer med bilder.
Håper på svar ang gearkasse snarest:)

har en girkasse til deg, det var jo en som prøver få gitt bort en d22 plan her på forumet. den var jo ganske rustfri,
Hadde det vært min ville jeg heller laget en flat plan , så får du mer høyde bak.
98424481

se hær ja, er det gearkasse fra en diesel det eller`? skulle helst hatt svar på om kassa fra bensin passa først, for da sparer jeg meg mye venting å penger.
ja er intriser i plan jeg om noen har no billi..

noen som vet om det blir bra med islands breddere fra 1985 nissan patrol på kc'n? ?

Bygger du ny plan bruker du bare 2 fremskjermer fra Xtrede4x4. så bruker du bare plast skjermer bak.
hevesett og litt karoseri løft så går den på 37"
99 bensin er vel ikke så vanlig

jeg har ingen planer om å nygge ny plan foreløbi, det blir først gerkasse å utbedring av feil som var anmerket v eu kontroll.
Noen som har et vettugt svar på mitt problem med gearkasse?

Her ser du girkassen til bensinmodellene i USA. 4sylinder bensinmotorene er de samme i resten av verden med modellbetegnelsen Z24 og KA24E.
http://smg.photobucket.com/albums/v317/opplad/?action=view&current=bensinkasseUSA.jpg

Bør vel ikke heller forvente så mange svar når du klarer å lage den utfyllende trådtittelen King cab i King cabunderforumet. Bare et lite tips..

Hei klodrik, har endret trådtittlen, får se om det hjelper:)

men lurer fortsatt på om noen har satt gearkasse fra en bensin over på en diesel motor?:)

Er vel ingen som har prøvd den løsningen.
2.5L uten turbo er så orkesløs over mopedhastigheter at jeg hadde satset på en dieselkasse så utvekslingen blir mest optimal. Nå koster jo heldigvis ikke drivlinja til D21 gull og grønne skoger lenger heller som i åra før. Og takk for det sier nå jeg.

Girkassa fra bensin vil ha lavere utveksling hvis den passer, da får du bedre aks, bedre terrengegenskaper, men høyere turtall ved høyere hastigheter. Skal du ja store hjul på så ville jeg ja prøvd bensinkassa. Har du ikke mulighet til å fått sett på kassa?Hvis det er løst clutch hus så tror ihvertfall jeg at den passer. Hvis det er løst clutch hus så flytter du det gamle clutch huset på den nye kassa, da passer den.

Vet at terrano kassa i diesel og bensin går omhverande, bare å bolte over clutch huset.. Hvordan det er med kc kassa vet jeg ikke. Men regner med at det går ut på ett..

Ganske sikker på at terranokassa har samme utveksling i både bensin og diesel..

Jeg merket ikke forskjell på min hvertfall

Det er samme kassa på kc og terrano diesel ihvertfall. Så da er sikkert bensin samme også.