4x4norway.no

Hvor sitter den på en 96mod? Er den inni dieseltanken på toppen av den? Så viss jeg skal stille inn pumpa må jeg ned med tanken??

Svar ville vært fint..

Den sitter på motoren ja, og det kan muligens være lurt du får deg litt hjelp fra mer mottor kyndige til denne justeringen

Ikke i tanken altså, men på motoren?

Er det denne http://www.japancars.ru/cat/nissan/inde ... =B&sec=186 ??

Det der er en dieselpumpe ja. Og som colormax sier så bør du definitivt få hjelp til å justere på denne.
Justere pumpa på en diesel er som å justere både innsprut og tenning på en bensin, med tilhørende kjempemuligheter for ras

Hm, ok. Takk for svar! Men det jeg har lest rundtom er at det bare er å skru på en skrue på pumpa for å justere opp dieseltrykket. Eller er det ikke så lett?

Greit at du justerer en del med den pumpa, men er vel kun nødvendig hvis du monterer turbo eller vil ha svartrøyk.
Ole Gunnar hva mener du med at det er som å stille tenning og innsprut på en bensin? Stiller du på rett skru så får du mer trykk, er vel ikke mer problem med det. Var med på å stille på en 93mod. king cab med ettermontert turbo. Der stilte vi alt for mye til å begynne med og den gikk sånn veldig lenge før vi fikk vite hvordan den egentlig skulle stilles. Jeg forstår at for lite diesel fører til havari, men ikke for mye..

Skal ha turbo, derfor trykket må opp.
VallyXtrim:

Hvordan gjorde dere det med olje til turbo og returen?

Bilen var bygd om til turbo tidligere så vet ikke helt hvordan det var gjort, og bilen er solgt for en stund siden så kan desverre ikke finne ut av det nå heller.. Men noen her inne må jo vite hvor man kan hente olje fra motorene. Retur kan føres ned i peilehullet eller taes inn i bunnpanne, med litt modifisering da selvfølgelig. Vet at patrolen har en flødeskru på dieselpumpa i tilleg til trykkskru. Denne har jeg ikke vært med på å skru på, så skal ikke uttale meg noe mer om den, men den lokale nissanforhandleren her var ihvertfall behjelpelig til å justere trykk og fløde på en patrol 3.3td her i byen. Og den går tydelig bedre etter at fløden ble justert. (Fløden er vel mengden, men vet ikke om det er likt på king cab.)

Må jo være noen her som har gjort dette før?

Det er helt klart noen har gjort dette og noen kan hjelpe deg med dette, men hvor i værden holder du til. og hva er planen din ?.

Holder til på vestlandet, nærmere sagt kvam. Planen er rett og slett å få turbo på kcabn. Har både manifold og turbo fra terrano. Det jeg stusser på er hvordan hente olje fra motoren til turbo. Om det er en ok måte å få det til på.

har ståande ein kigcab d21 med sd25 motor med turbo. ring meg so kan du ta ein titt.... tlf 90764789 Eg held te på voss

Men jeg har jo TD25 motor. Er vel ganske forskjellige de to?