4x4norway.no

Jeg er nye her på forumet, og har nettopp handlet en 2005 Navara D22.
Men lurer på noe: når jeg rygger ut av gården, og svinger ut i veien, kjenner jeg at det indre hjulet begynner å spinne/hakke.. Har prøvd så smått på en grusvei, litt sladd, da spinner den på begge bak(2H). Prøvde på et område med glatt gress, da spant den på alle 4(4L). Kjører jeg opp i en haug, og kjører i gang i haugen, spinner den diagonalt(4L). Var en tur ute på off-road-område i nærheten, og noen av gutta ble imponert over åssen bilen tok seg fram til å være original, med vanlige vinterdekk(4L)...

Hva slags system sitter det i denne bilen? Har ikke noe særlig peiling på 4-hjulstrekk, men er interessert i å lære om dette

Er vel lsd diff bak altså limited slip differensial så vil slire på begge bakhjul om det er glatt eller lite friksjon på begge bakhjula for å si det sånn, mens det ene vil spinne alene hvis det andre får nokk friksjon. Ellers er resten av 4x4 systemet i grove trekk bygd opp likens som resten.

enkelt 4x4 system på disse, samme som nesten alle andre større biler med 4x4, du har en differensial foran og bak, ingen på midten. derfor spenner bilen seg opp ved sving. du spinner aldri på mindre enn 2 hjul, ett fram og ett bak. personbiler har en senterdiff, da merker du ikke at det er 4hjulstrekk når du svinger, kan også under riktige forhold stå å spinne på ett hjul. biler som har senterdiff uten sperre kaller jeg wannabe 4hjulstrekkere.

akkurat kjøpt meg d22 selv, og er veldig fornøyd med det systemet, dro faktisk opp en suburban av grøfta i går. hadde jeg aldri i verden trudd skulle gå noen gang:) men man må jo prøve:) drit kult hehe