Marokko (off)road trip, sommer 2008

[Nissan D22]

Shakedown Island ble gjennomført i fjor, og nå er det på tide å realisere drømmen om Marokko.

Sammen med en kamerat planlegger jeg en 2,5-3 ukers tur gjennom Marokko, med start og mål i Oslo. Totalt distanse på turen har vi grovt anslått til ca. 10.000 km!

Bilen som skal bringe oss fra A til B og tilbake er en D22, 2004 mod. Originalt så den slik ut;

Nå har jeg nesten kommet hit;

. Har riktignok ikke fått på roofracket ennå, men det er like rundt hjørnet.
Så langt har bilen fått;
-Komplett OME sett med smørbare sjakler bak
-32" GY MTR på 15" original Nissan lettmetall felg
-Safari snorkel
-Asfir skliplater under hele bilen
-ARB sperre på bakaksel
-2x IPF 900XS i front (er nesten som å sette på sola)
-ganstercap

Følgende er planlagt gjort før vi setter i marsj;
-dual battery system for å ha litt mer strøm å gå på
-roofrack
-noen ekstra 1000-metere her og der
-litt småsnacks og kasse for innfesting av jerrykanner og vannkanner på planet.
-2x sandbrett

Vi planlegger som sagt avmarsj fra Oslo, med Kiel-ferga som første etappe. Sparer en del km. med å slippe å kjøre gjennom hele Danmark.
Videre går ferden gjennom hele Europa til byen Algeciras i sør-spania. Her blir det ferge over til den Spanske kolonien Ceuta som ligger helt nord i Marokko.
Derfra er planen å kjøre sørover, over Atlasfjella, ned i kantet på Sahara, gjennom deler av området her før vi krysser tilbake gjenom sør-altas, mid.atlas og videre tilbake til Ceuta.

Det finnes mange bra linker om marokko, og noen som har hjulpet oss mye er disse;
grei startside med endel info
meget bra forum med spørsmål og svar på det meste!
egentlig en motorsykkel side, men mye relevant info om Marokko
gratis GPS kart over Marokko
side med litt info og en del bra linker

En bok jeg også har hatt stor nytte av så langt er Sahara Overland, skrevet av Chris Scott;

sho.jpg (3.34 KIB) Vist 16015 ganger

Det er selvsagt et hav av muligheter når det gjelder ruter, og hvor man kjører avhenger selvsagt av erfaring, bil, tid, hva man ønsker å se, når på året man kjører osv.
En rute som vi har kikket litt på, i alle fall som et utgangspunkt er denne;

Dette er som sagt et utgangspunkt, men vi ønsker å bruke litt mer tid på "ørken biten" samt i atlasfjella. Ruta er forresten hentet fra denne siden;


Når det gjelder overnatting er planen å bo i telt. Vi tar med et Hilleberg Tarra telt. Dette er et solid 2mannstelt som er selvstående, noe som er en fordel i løs sand o.l.
Når jeg får på roofrack på bilen er det også muligheter for å plassere det oppå her dersom det skulle bli behov. Teltet ser slik ut;

Når det gjelder navigasjon, har vi med oss et par papirkart i målestokk 1:1mill (Michelin roadmap nr. 742) Dette er et relativt bra kart, men mangler rutenett for UTM visning. Vi har også med oss GPS. Primær GPS vil bli en Garmin GPSmap 276C (støtter både topo kart og veikart. Denne vil bli montert i bilen, og så tar vi med i alle fall en GPSmap 60CSX som backup. Også denne støtter både topo og veikart.

276C.jpg (3.75 KIB) Vist 16009 ganger

60csx.jpg (2.11 KIB) Vist 16007 ganger

Mer info kommer etterhvert. Dersom det er andre som har gjort lignende turer, eller sitter på nyttig erfaring, info eller råd er det bare å dele

[colormax]

Dette må bli en kjempe tur
Blir spenende dette, håper dere lar oss delta i ture her fra nettet , Bilder og reise brev
Er det noe utstyr dere trenger på turen, så er det jo bare å spørre om det på forumet, mange har mye stærs ligende, som sikkert kan lånes for en sån tur.
Bare si fra om det er noe vi kan bidra med

[Trond]

Høres ut til å bli en kjempetur!
Har mange ganger drømt om noe lignende selv..............(men med gammel LC60 )
Håper du kan oppdatere oss litt underveis.
Gleder meg til å følge med!

PS. skal du kjøre mye i sand, så kan du jo få låne noen små, snertne 38"Arctic, på 12,5x15 felg.....

[the_dragon_no1]

Ja dette hørtes jo helt konge ut!!!
Hadde vært artig og fått flere med da
Må bare få tatt massssssssssse bilder evt da

[Nissan D22]

Da begynner ting å flaske seg! Skal en tur til Danmark i morgen for å hente en ARB roof rack. Har bestillt en på 185x125 cm. I tilllegg har jeg bestillt 2x bridgingladders fra UK ;

Brettene fungerer som sandbrett, men er også sterke nok til å brukes som "bro" dersom det skulle bli behov..

(bildene er hentet fra tracmat.com)

Videre har jeg pratet med en litt mer fagkyndig Nissan entusiast enn meg selv, så nå ser det ut til at det blir ordnings med både ekstra dieselfilter og dual-battery system. Bilder kommer så snart ting begynner å rulle her... (stæsj ruller inn og penga forsvinner ut... )

[Stefanvp]

Det blir nok bra ja. Dual Battery system er lurt på en slik tur. Er ganske greit å legge opp å igrunn.
Ekstra dieselfilter? Fortell!

Også blir det spennende å høre hvordan de stigene funker

[Kalle]

Husk å ta med spade.. Lurt å ha med ekstra skaft til den
Du må fortelle om ekstra disel filtere.. Skal du sette et filter ned t tanken som filtrerer det du fyller?
Du har ikke tenkt å gjøre noe med luft filtere? sette på en stort sentrifugal filter (ala militære kjøretøy i ørken) sette den på grinden?
Takk for en fin dk tur.

[Nissan D22]

Da var roof rack på plass! Ble en ganske omfattende prosess å få det på, men ble meget bra til slutt. Som bildene viser ble racket montert på hardtopen, og denne ble forsterket med aluminiumslister både på oversiden og undersiden. Listene ble festet med popnagler og sika. Festene til roof racket med gjennomgående bolter i rustfritt stål. Festene innvendig er også bøyd og borret hull i, slik at jeg kan feste på firkantrør fra planet og opp i festene for ekstra støtte.
Tusen takk til Colormax for kreative innspill og faglig bistand under monteringen!!

Ellers er garmin gps map 276 også kommet i hus. Marinebraketten er skrudd/limt fast i dashbordet, så den bør overleve turen

feste anordning framme

fester bak

innvendig framme

innvendig bak

moderne kart og kompass :)

Når det gjelder ekstra diesel filter, har jeg tenkt å plassere dette i motorrommet. Hensikten med dette er å få en ekstra filtrering, og også mulighet for vannutskiller og "tappekran" for dette. Bilder og info kommer fortløpende....

[Nissan D22]

Da var turen unnagjort, og vi er tilbake i fedrelandet:)

Bak oss ligger en tur på 8953,4 km. Under denne distansen har vi høstet oppleveler, erfaringer, minner og bilder som vil bli husket i lang tid.

Turen startet med Kielferga fra Oslo. Etter et par døgn her klappet den i kai Kiel, og vi fortsatte videre sørover.
På vei ned hadde vi bestemt oss for å peise på gjennom Europa på vei ned, og heller ta noen ekstra stopp på hjemturen. 46 timer etter at vi rulla av båten i Kiel stod vi med Marokkansk jord under beina.

Vi tok ferge fra Algeciras i sør-Spania til Ceuta som er en spansk enklave helt nord i Marokko. Herfra bar det videre sørover og opp i Atlasfjellene.

Noe av det første som slo oss da vi ankom Marokko var at vi i Norge bare utnytter 30% av lastekapasiteten på våre pick-up er. Denne er et eksempel på det, men den har nesten bare halv last etter Marokkansk standard:)

Veistandarden var svært varierende. Ved ett tilfelle hadde deler av veien rast ut, og vi hadde 1cm klaring på ytre hjulpar. Hadde bilen vært utstyrt med 35" hadde vi ikke kommet forbi...

Dårlig med muligheter for forbikjøring her. Det er bare å smøre seg med tålmodighet.

Begynner å nærme seg Galdhøpigg høyde. Senere var vi oppe på over 2600 moh.

Bilen fikk også gjennomgå. Her etter natt gjennom sørlige Atlas.

Lokal "fauna"

Endelig det vi har ventet på..ørken...Her fra Erg Chebbi.

En lokal guide som viste oss veien til en oase noen km inn i sanddynene.

Andre har vært her før, og vi måtte selvsagt legge igjen ett "visittkort" fra Nissan4x4.no også.

Sand er ikke som snø. men vi kom oss opp uten å måtte ta fram spaden!

Sandstorm fikk vi også med oss. Her begynner det å blåse opp.

Lake Iriki. Flere kvaratkm med hardt underlag.

Vedlikehold underveis. Her er det hjullager som blir strammet.

Gutta som skrur har tidligere jobbet som hjelpe mekanikere under Dakar-rallyet.

Ut i ørkenen igjen. Her mellom Mhamid og Foum-Zguid

Vi fikk testet max fjæringsvei mer enn en gang:)

[colormax]

Dette ser jo helt fantastiskt ut, så kjempe fine bilder , må ha vært en fantastisk tur dette, blir jo nesten grøn av misunnelse. takker for fin reportasje regner med dette blir tema ved neste sammenkomst med Nissan4x4 gutta.
Gøy att bilen fungerte hele vegen da, tydelig bevis på att vi amatører gjør noen ting riktig

[the_dragon_no1]

så kjempe spennende ut dette !
Og fine bilder

Vet ikke om jeg hadde takla den konstante varmen der da

[Kalle]

Kjempe bra Har sittet å ventet på detta
Har jævli lyst å ta den turen.. Men får nåk vente..

[colormax]

Ble forespurt om vi hadde noe arbeids reklane tøy til gutta i værkstedet her nede. så i dag lager jeg opp en del T-skjorter og noen gensere med nissan4x4.no reklame på, sammen med litt klisrtremerker og ting de kan synes er gøy å ha.
Er vist veldig flinke gutter dette, så det kan være bra for de av oss som muligens kommer til å benytte dette verkstedet en gang i fremtiden.
Dette er et av stopp stedene på Bamaco turen, la oss håpe de slipper bruke alt for mye tid der
men gutta må jo få litt www.nissan4x4.no stærs Nå også i afrika

[tatatas]

Takk for flotte og inspirende bilder om turen. Dette frister virkelig!