Nilsen's D40

**ulf.nilsen** » 10/09/2011, 19:02

Holder på å legge opp xenon til 3x langlys og lurer på hvordan man skal ta av grillen?
Har funnet 6 skruer+plugger oppe og 4 klipp nede, er det mer? Fikk ikke den helt løs som jeg trodde det skulle bli når jeg løsnet klippene til høyre å venstre..
Er den bare å ta ut eller må den vippes ut på en måte?

Bilde

**Tormod** » 10/09/2011, 22:15

Sitter ikke noe plastklips midt på grillen inn mot radiatoren?? Gjør det på patrolen.

**ulf.nilsen** » 11/09/2011, 01:39

Tormod skrev:Sitter ikke noe plastklips midt på grillen inn mot radiatoren?? Gjør det på patrolen.

Kan ikke si jeg la merke til noe klips der. Syntes den var nokså løs på midten, men på siden kunne det virke som om det var mer enn skruene og klippen nede.

**Tormod** » 11/09/2011, 10:55

Kan vel hende det sitter noe klips festa til lyktene som man sikkermpå ta i litt for å løsne, men har aldri sett hvordan det ser ut på disse bilene.

**ulf.nilsen** » 14/09/2011, 22:16

Fikk montert ballasten en annen brukbar plass uten å ta av grillen

Da jeg bare har 2 av 3 lykter foreløpig og ingen bøyle å ha de på har jeg laget en midlertidig løsning.
Snekret et skiltfeste å satt på de to lyktene jeg har. Ble jo greit syntes jeg selv da, xenon 6000k i alle lys

**Tormod** » 15/09/2011, 22:34

Nice

**ulf.nilsen** » 16/09/2011, 16:12

Kan se litt blått ut, men er 6000k som er fargen så bildet er kanskje litt misvisende i skumringen. Tok bilde i dag i dagslyset.

Bilde

Fikk kjøpt meg tredje lykt i dag og parklys pærer pluss sokkel, pluss LED arbeidslys å ha på planet

Blir nok litt montering i løpet av helgen

**ulf.nilsen** » 22/09/2011, 21:16

Ble ikke no montering den helgen

kjøpte meg luftgevær som tok oppmerksomheten til lørdagskveld, da dro jeg på byen og ble bare å trene bobkjøring på søndag

I dag kom bøylen til bilen

Noen bilder av monteringen:
Festene montert på

Bilde

Ikke dumt med traverskran på verksted. En god hjelper for å si det sånn

Da var den på! lett som bare det. Syntes den ble bedre enn va jeg så på bildene fra leverandøren.

http://www.customtruck.fi/cgi-bin/webio-p?img=/images/kuvapankki/maxi/v8Y-nissan_pathfinder1.JPG&id=70&saitti=customtruck

Bilde

MEN, jeg monterte den ett hull for langt fram så det ble et langt mellomrom mellom bilen og bøylen og da begynte "problemene" og komme:
Må skjære vekk litt plast her

Bilde

Borre opp hullet litt trur jeg

Bilde

Om ikke det blir nok å skjære av litt på festet så den passer i slepekroken. Ser ut som det er nok med det

Må også lage hull for støttejernene.
"Problemene" gjorde så jeg ikke orket montere ferdig i dag så det får bli til helgen

Var å hentet kabel til arbeidslys. Så det kan godt hende det også kommer i helgen

**ulf.nilsen** » 13/11/2011, 16:24

Har vært stille her en stund, men det betyr ikke at det ikke har skjedd noe. Har montert bøyla, tusinger og arbeidslys på planet. eneste som gjenstår nå er å sette på vindavviserne på bakdøra

Var litt skjømt når jeg tok bilden så kvaliteten er dårlig, men man ser nu litt. Plasserte bryteren i panelet hvor det var ledig og valgte den typen siden den er lett å betjene.

**ulf.nilsen** » 13/12/2011, 00:05

Da var vindavviseran på bakdøra også. Da vet ikke ikke om noe mer som skal skje i nærmeste framtid.

Skal bare på kontroll med original felga snart. Syntes det er rart at de skal kontrollere de før de bestiller nye når de skal byttes ut uansett.. ?

**ulf.nilsen** » 09/03/2012, 19:12

Er det noen som vet om hvor jeg kan finne tak i en puls i motorrommet slik at releet til arbeidslysene mine trekker til i revers også? eller er det enklere å trekke en ledning helt bak i fra lyset å fram under bilen bare?
kom gjerne med andre tips

**Tormod** » 10/03/2012, 10:39

Er det ikke en bryter på girkassa som du kan gå utifra?? Men er sikkert enklest å ta det fra baklyset ja..

**ulf.nilsen** » 11/03/2012, 21:06

ja var det enkle jeg var ute etter. er jo nød å være noen plasser å hente styringa til releet i fra, men ikke alle er like enkle

**ulf.nilsen** » 22/03/2012, 16:31

Hentet styringen bak fra baklyset. Det var enklest å bare trekke en PN fram til releet.
Her er et stemningsbilde av hvordan bilen er nå, før jeg da monterte moutain topen på i går.