4x4norway.no

Jeg må vel lage meg en garasje jeg også. I vårt lille krypinn er det mye prosjekter på gang. Noen lave "inne" biler, og noen 4x4 biler. Tilbringer mye tid på verkstedet med Morten som deler min interesse for offroad.

Først på programmet i vinter står det å gjøre sugga helt ferdig. Ny dekk og felger. Har 37" liggende å vente her hjemme. Må bare lage felger først. Skal hente dreiebenk til uka. Det blir bra. Da blir felgene ferdig på et blunk.

Når sugga er ferdig skal det elektriske på Pontiacen fikses. Er noe rart der en plass.

Nytt hjullager på renault bilen på venstre siden, og noen foringer i bakstillinga. Fort gjort. Tok andre siden i fjor.

Så kan jeg begynne på den reine offroad bilen min. Blir MB Geländewagen akslinger og litt av MB ramma. Karroseriet blir 42 kriger. Motor blir en eller annen type v8 med turbo. Trolig 305 eller 350 chevrolet. Har gearkasse til chevy og dodge liggende, så vi får se hva det blir.

Innimellom må vi sikkert skru litt på turbo-felten til Morten og fikse litt på Patrolen min. Det er noe hele tiden.

Bilene mine med skilter.











Driver å pusser opp hus for tiden. Det tar mye tid. Blir ferdig før jul håper jeg. Da blir det full fart i verkstedet igjen.

Skal legge ut noen oppdateringer etterhvert som arbeidet med offroad bilene skrider fremover. Det er sikkert ikke så stor interesse her for lave "inne" biler.

Var på verkstedet i dag og fant frem karosseriet til offroad bilen. Er bare sandblåst og grunnet. Er litt rust og sveise også.



Ramma trenger en del arbeid før karosseriet kan prøvemonteres. Masse skal kappes bort og ramma skal kortes inn.



Bytta gearolje på bilen til fatter nå vi var der oppe.

Hei og velkommen i forumet, må si det er lit av en samling biler du har ikke så snæv hobby garasje heller 250 kvadrat?
blir spenende å se nye prosjektet ditt. hva med en Skailine motor ,med turbo bør jo være litt Nissan i den. med fordelings kassen til MB kan du vel bruke hva som helst i den. kåm med mer bilder av byggingen. vi vil se mer.

Har vært på verksted en tur i dag. Prøvekjørt palle trucken som vi henta i går. Kjøpt for 500kr. Funker som bare det. Nå blir det lett å stable motorer og andre tunge ting. Løfter 1150kg. Fin til hobbybruk. Noen som har noen palle reoler billig til salgs?


Jeepen har fått lakk under.



Sandblåser skap for smådeler montert opp.



Jeg og Morten rakk en liten tur innom Oslo også, for å se på den korte hvite patrolen som står til salgs. Morsom bil. Morten skal ha ny vei bil.

Turbofelten til Morten har fått "ny" turbo. Bytta den gamle T3 turboen med en "ny" turbo fra en V70. Den lader mye tidligere og gir mye mere luft. Stakkarn fikk for lite bensin med ny turbo. Enda mere fikling med Stromberg forgasseren for å få tyna ut litt mere bensin. Tror forgassernåla snart kan byttes med en knappenål så tynn er den. Flotørdysa har blitt borret opp til 2,5mm for å hindre att flotørhuset går tørt. Nå går bilen som fy igjen. Ladetrykket er justert ned til 0,4 for veikjøring. Kan økes ved behov. Har testa litt med ladetrykk opp til 1 bar, det går fint.

ikke ille det nei !

500 for palle trucken god pris det
og høvelig med liten sand blåser... ypperlig til små renovering

Tror det var grei pris. Har ikke peiling på hva sånt koster.

Fiksa bildene mine. Noen av de var veldig store. Bra nå?

Bra nå

Den Alpninen... Si fra den dagen du får lyst til å selge. Skikkelig klassiker

Tror ikke den blir solgt. Har hatt for mange timer i garasjen med den bilen. Bilen ble solgt ny i Sveits. En fyr bestilte bilen som rallybil. Bilen ble derfor levert med en del spesielle detaljer. Justerbar bremsekraft fordeler. (Justere hvor mye bremser du skal ha forran og bak.) BT kasta nesten opp når de fikk se det, så den er blombert i "riktig" possisjon. Bilen ble levert uten bremsekraft forsterker for å spare vekt. Alt av stag i understellet er justerbart. Original 1600 injection motor på 150hk v 6500rpm. Bilen veier bare 830kg, så det går greit. Produsert 234 stk i 1973. Litt plundrete med deler, men det går.





Bilen har ikke blitt kjørt på våt vei siden jeg ble ferdig med den. Bare koseturer i solskin. Har bare kjørt Horten-Tønsberg og tilbake i år. Pluss en tur på EU-kontroll. Er helt forferdelig egentlig.

Heldigris som har fått tak i en sånn. Dette er jo helt rått. Legg gjerne ut mer bilder og info for min del!

Jeg har et øye for gtv6 jeg . Fikk nesten fatt i en "strøken" fra bergen for en mnd's tid siden. Men eieren ombestemte seg . Hadde en som ble rammeskev når man åpnet dørene

Står en til salgs her:
http://www.klubbalfaromeo.no/selges.html

Alfa har jo en tendens til å ruste litt. Dessuten er GTV6 ikke veteran enda. Ble ikke de produsert fra 80-86 eller noe sånt? Blir fort dyrt å forsikre og eie. Det er tøffe biler, det er det ingen tvil om. Italienere lager morsomme motorer også. Går fælt når de først går. Kan jo være litt lunefulle.

57sugge skrev: BT kasta nesten opp når de fikk se det, så den er blombert i "riktig" possisjon.

ja regener med det ja


var jo veldig fin den ramma da ^^
synd den ikke var så bra å bruke da

var jo veldig fin den ramma da ^^
synd den ikke var så bra å bruke da

Det er den ramma som er i bruk nå. God som snus den. BT var bare litt vannskelige angående bremsene.

Litt rust er alltid litt for mye . Men en alfa 6'r som humrer og går har verdens nest feteste lyd.. kun slått av:

http://www.youtube.com/watch?v=DUOuYQaN4ZQ