4x4norway.no

Her starter jeg min kariere som Nissan4x4 garasjeeier.
Bilen min er en NavaraD40 2008 som forløpig er alt for orginal, har vært i danmark å henta deler i dag
bilen skal stå ferdig til sommerturen (håper vi).

I dag så kommer vi tilbake fra en 3 dagers i Danmark (meg, colormax og dekk1)...
mye deler å skru på plass!

Hva har du kjøpt for noe da? Var foresten på tide du lagde en garasje

ja måtte jo ha en jeg å.

på lista denne gangen så sto:
Ironman bullbar vinsjfanger (helt lik ARB sin)
bakfjører, sjakler og foringer alt fra ironman (det som mangla til hevesettet mitt, de hadde ikke alt når jeg var nede i påska)
hi-lift
spacere til fjørene forran (kjøpt i norge)
skulle egentlig ha en snorkel og men den hadde han glemt på sjælland

til uka så blir det forhåpentlighvis 50mm bodylift og 35" på bilen

skal montere hevesettet ila helga, bilder kommer

noen filmer:
http://www.youtube.com/watch?v=jBrOFBRK3so
http://www.youtube.com/watch?v=S6_CeYFtw4Q
http://www.youtube.com/watch?v=xqvbfZfw7Ro

Blir en konge bil dette her. Du er med på sommerturen? Håper du har fått på de delene til da

håper det blir bra, er med på sommerturen ja fårhåpentligvis er alt klart til da.

i dag så fikk jeg hivd på bakjfører, rakk ikke foran da vi ikke bynte å skru før kl 2400 men de kommer så fort jeg har våkna i mårra..
var litt knot å få inn fjørene da jeg sleit med å få slept akselen nok mtp bremseslanger å slikt men det gikk med litt godvilje
her er resultatet bak, det hjalp litt men det blir nok bedre med bodylift å..

Ta å smør fjærene med en gang, så blir de litt mer smidige i fjæringen, sett bare fettpressa i de gule niplene. en jekk under hengerfestet ,så kommer fettet bedre inn.

yes da er nye fjører på plass i front, var litt knot å få plass til spacerne på toppen av støtdemper tårnet men det fiksa vi greit med noen andre bolter.. men det førte til at jeg måtte hive på koppen på toppen før jeg satt inn støtdemperen å fjøra da det jeg plutselig trengte plass til å holde i mot for å få stramma boltene...
resultatet ble bra, fikk 5.5 cm løft med ironman hevesettet + 1cm spacer på tårnet foran...

Noe som kansje kan være greit å få med seg er at skivene som følger med hevesettet (på senterbolten på toppen av tårnet) ikke kan brukes, den går i mot godset på festet så man får ikke skrudd den inntil, derfor kan måtte jeg bruke den gamle skiva...

FØR


ETTER


UNDERVEIS

her er koppen i toppen montert på sammen med spaceren


kjekt med noen blanke fine nye muttere


fjørpakka smatt rett inn... bare løsne litt på noen stag så fikk jeg slept akselen langt nok ned


å så var det bare å jekke ihop å hive på muttra

det jeg har igjen på bilen min da er bodylift, frontfanger og hjul.. må skaffe meg snorkel og vinsj.. roger fikk meg også inn på tanken med takgrind men det kommer nok i neste omgang..

ja det glemte jeg nesten, når vi var ferdig med min så var det rett over på en blazer k5, den skulle opp på 35" igjen så da måtte vi heve litt igjen..
bytta fjører å demper i front og klossa opp bak.. gikk ganske fort (sykt mye mer plass å skru på der enn på navaran

FØR, her står den på 33"


nesten så man kan gå seg bort i denna hjulbua da


Heving og 35" foran, orginal og 33" bak.. glemte å ta bilde av det ferdige resultatet..

Ser veldig bra ut dette hvordan ble komforten???? hvor mange cm hevet det?? ser faktisk ut til at det hever mer en OME på denne bilen.

nå har jeg ikke prøvd å kjøre med tom bil ennå men med litt last på så er det ingen ting å si på komforen... settet heva 5cm bak og 5.5cm foran (med 1cm spacer)
bilen har blitt litt stivere, noe som jeg kun ser som positivt men ellers ingen merkbare forsel i kjøreegenskaper.

Nå kjøpte du vel fjærer som er er begnet på 300 kg lass

det er mye mulig, har kjørt med tom bil i hele dag å det var ikke noe spesielt å påpeke der heller..

Da blir det bare å få den karoserihevet igjen, blir gøy å se nye bilder til mandag ........

da er bodyliften på plass, det blei bra og nå er det plutselig masse plass over hjula.. eneste ulempen var at når fangerfestet ble flytta opp så førte det til at det må mikkes å makkes litt får å få på fangeren men det fikses vel snart..

fikk hivi på fangeren i dag men jeg må ta den av igjen etter at jeg har fått kappa til det jeg trenger av orginalfangeren til å ha bak, den er ikke feste skikkelig ennå heller da det var litt mikk å makk som må på plass..
her har vi noen bilder av prossesen, ska ta et skikkelig bilde av bilen i lyset i mårra vart litt mørkt før jeg var ferdig å skru i dag ja

bodylift på kjørte rundt uten fanger i dag da










å så var det fangeren sin tur, ser litt fælt ut nå siden jeg ikke har fått kappa til plasten bak.. (legg merke til han i joggebuksa, han lå å sov men våkna brått når jeg sa at bilen min skulle bli tøffere enn hans)






YES!! Da er det siste mikk makket med fangeren, skjermene, større hjul, snorkel og vinsj som gjenstår