4x4norway.no

Du gjør det ja Ja den er suveren Tømte en leilighet med bare å kjøre 3 lass med den hengeren Men liten å nett ? Er jo ikke liten akkurat Er bare 3 av disse i norge

Har nå i kvell vært ute i garasjen for å stramme lagrene på forhjulene.
Men når jeg begynte å se meg godt om å kjenne på alt, så fant jeg mye som ikke skulle være slik som det SKAL være

Slik ser da alt ut i forstillingen.


Tok av Nav huset å kom da inn til å få fjernet låseringen ( som var ett helvette å få på igjen uten ordentlig verktøy, men fikk det til på ett vis )


Er lagrene gåent mon tro ? hmm.. Tok stikkakslingen å løftet den opp og ned Tror jeg ska spandere på bilen nye lager



Når jeg da hadde fått strammet lageret på førersiden ( som jeg også gjorde på passasjersiden) så tok jeg meg en kikk på støtdemperen.
Den var LØS Å det synes godt her..



Så fortsatte jeg å kikket litt rundt omkring, så fant jeg dette..

Må nok ha ett nytt stabstag

Så fikk jeg øye på noe annet, klossene som bilen skal stå på, skal ikke de være i kontakt med akslingen ?
Slik ser det ut hos meg (er en mutter i veien på det første bildet)


Å slik så det ut på passasjer siden


Det er altså en 1" klaring mellom klossene å akslingen Bilen MÅ jo være hevet


Så tok jeg ett bilde av demprene som står på bilen. Står faktisk OME dempere på den.

Klossene skal ikke ligge ned på akslingen. Dette er bumpstop. Stram lagreneså blir de nok. Har du sjekket kingboltene for slakke? Har du slakke der så fjern en shimsplate oppe og nede.

Kingboltene hvor ?

Oppe og nede på knokkelhuset, sitter i 4 skruer.

Du kan ringe meg på 99455292

Har ikke sett i knokkelhuset. Men den tiden kommer vel den og..

Det er vanlig med slakke der. Det er lagrene som holder hele ytterenden

Okeij Skal se når jeg får litt bedre tid til å skru. Har ett hus som må prioriteres også

Okeij.. Nå har jeg ett lite problem.. Når jeg bremser så drar bilen til høyre. Har funnet ut at d er calipteren fremme på høyresiden som holder igjen, for det går ikke ant å rulle hjulet rundt når bilen er jekket opp uten å må ta virkelig i Er det mye om å men for å "overhale" calipteren ?

Enkel sak det, men kan være vanskelig å få ut stemplene. Får du ut de så trenger du bare nye pakninger og hone opp sylindrene og pusse av stemplene medveldig fint sandpapir. Også setter du de inn med bremse fett før du setter det sammen igjen. Men er greit å få på nye pakninger så du ikke får vann og dritt inn i de igjen.

Hørtes jo enkelt ut Skal gjøre det så snart jeg har gjort ferdig verandaen til en kompis Er ubehageli å må sitte å holde igjen rattet når jeg kjører, for bilen drar til høyre hele tiden. Å når jeg bremser så skyter den til høyre
Så skal få tatt den sund å få jort den ren å sette i nye pakninger

Ikk gjør den feilen jeg gjorde med første bilen jeg hadde å dele calippterene. Sitter stemplene så er det et triks å bruke trykkluft til å få de ut, men pass opp de kan komme som et prosjektil når de først løsner da.

Hehehe.. Såpass.. Det skal jeg være obs på

Da kommer jeg med en liten oppdatering

TUSEN HJERTELIG TAKK til Roger som skaffet meg dekk å felger til meg Disse dekkene kledde bilen GODT Her kommer noen bilder






Er STOOOOR Fornøyd med dekkene Trengte ikke å heve bilen heller Er god klaring når jeg svinger