4x4NORWAY.NO Fellesgarasje nr1 Lommedalen

[pat42]

Enhver kanon med selvrespekten i behold har jo en buss.... Hehe.
Må ha det, bare må ha det

[øystein]

Ok får se etter en buss da

[Stefanvp]

Hvem kommer i morra?

Kommer en tur utpå dagen, men sjåføren har et par leveranser på veien inn. Så vi er nok ikke på plass veldig tidlig.

[colormax]

Har lurt på å bygge om en sån by buss fra Nissan, men heldigvis klart å la være ...................... så langt men har reist å sett på en del av de,farlig det

Nå reiser jeg til Garasjen i Lommedalen. Gleder meg kom igjen folkens.

[Redneck]

Kjempedag i Garasjen til Rognlia.

Tusen hjertelig takk for lån av garasje, verktøy, skjærebrenner, vinnkelsliper, og ikke minst, all den kompetansen som var til stede, og gjorde
min forskrekkelse over hvor dårlig stelt det var med bakfjærene mine om til pur glede over å oppdage hvordan en D22 kan kjennes ut, etter å ha fått på et nytt (litt brukt) skikkelig
fjør og dempersett bak. Hadde kjempeflaks, og fikk spesialhentet settet fra garasje på Høvik.

Og jeg som trodde disse bilene skulle hoppe rundt på veien som halshogde høner... Min gjorde det... før .-)

Spesiell takk til Colormax, som ihvertfall fikk skrudd fra seg i dag, siden undertegnede nok er mer erfaren på tastatur og mus enn på fastnøkler og skjærebrenner.
Tusen takk også til Rognlia. Supersporty å la oss bruke det flotte verkstedet på denne måten. Din bistand med vinkelsliperen ble også satt stor pris på
Hadde det ikke vært for dere hadde jeg nok blitt avskiltet dersom "Onkel" lurte bak en sving... Hvem vet, med de fjærene er det slettes ikke sikkert jeg hadde kommet rundt svingen en gang.

Tror det ble tatt noen bilder av grunnen til at det ble mer jobb enn ventet på meg i dag... fjærene var så slakke at det så ut som de var montert opp ned
Så mine planer om å skravle litt og få skjøtet en strømkabel til arbeidslys bak falt i fisk.. Vel, skravling ble det jo litt av, men den kabelen er snart det eneste vi IKKE rørte i dag

Veldig bra dag for meg altså...
Hyggelig å få noen fjes å matche med de rare navnene vi bruker her også.

Hilsen Gunnar "Redneck" Norum
Blid, sliten, og med møkk under neglene for anledningen

PS. Har nå lært at man ikke skal tro på det bilselgere sier, selv hos merkeforhandler. "Den hevingen er helt ok, det er sånn Fjallasport gjør det også."

[colormax]

Hygelige ord å lese dette
Som altid en hygelig garasje dag, må bare støtte alle gode ord rundt Rognlia.
Mener vi var 6 eller 7 biler innom verkstedet i dag og til tider var også gårdsplassen ute full meget bra oppmøte, og ca 12 timer med skruing.- skravle tiden da .Bare fornøyde karer , kan det bli bedre

[iKnut]

Hva skal man si om denne dagen da?
Kom innom litt utpå ettermiddagen for å si hei og finne ut hvor denne mye omtalte garasjen var.
Det tok ikke mange minuttene før bilen hang i krana og 4-5 mann forsøkte å rive paralellstaget mitt fra hverandre
Gode tips fra Rognlia, rå styrke fra Colormax og et godt utstyrt verksted gjorde jobben med å bytte 4 endeledd enkel.
Som nevnt var det også en del andre som hjalp til, en gang sto jeg å så på mens 4 andre jobbet på MIN bil, og dette viser noe av dugnadsånden som hersket
Jeg måtte desverre reise videre like "plutselig" som jeg kom da jeg var sen til en middag.
Derfor sier jeg nå takk for hjelpen alle sammen og takk for muligheten til å benytte anlegget til Rognlia.
Mvh
Knut
LC80

[Stefanvp]

Var bare en liten tur innom denne gangen siden sjåføren hadde litt dårlig tid. Men fikk da sveiva kamera litt rundt og tatt noen bilder av det som skjedde den stunden vi var innom.
Kan trygt konkludere med at det var folksomt. Full aktivitet både ute og inne. Roger fløy som en veps fra bil til bil og forsøkte å hjelpe alle på en gang. Har mange gode ideer og mye kompetanse denne karen.
Også må jeg bare føye meg inn i rekken av de som takker Ari for velviljen med å låne ut både verksted og verktøy. Og ikke minst kompetanse. Glimrende
Håper alle som bruker verkstedet legger igjen noen kroner slik at han hvertfall ikke går med underskudd. Det koster å holde igang et slikt verksted.

[colormax]

De vi alle ofte trenger, når vi skrur disse bilene, er den støtten felles kunskapen gir når en kansje begynner med ting en ikke har helt trygg på.
Da er det altid godt å ha noen der som har peil på det mann driver med. det er jo ingen tvil om at vi sammen representerer et meget bra kunskaps nivå.
Litt fix og mix så hadde D22 smørbare sjakler bak. det har det ikke vært noen som kunne levere. derfor laget vi det
(ja da Kalle det er sjakler til deg og )

[iKnut]

Flotte bilder Sefan.
De vise jo godt dette med at "alle" hjelper til
Men jeg har en liten komentar til de sjakklene som ble montert bak på den sølvfarga pick-up'en.
Ble ikke de montert feil vei?
Nå vill "inn-flex" begrenses og man kan risikere at sjakklene slå gale veien og legger seg forrover etter max "ut-flex".
Se på denne linken her:
http://www.man-a-fre.com/parts_accessor ... hackle.htm
og her
http://www.4wheeloffroad.com/techarticl ... _test.html


Knut

[Rognlia]

Takker for en hyggelig dag med godt oppmøte om noen skulle ha liggende fastnøkkel str 12 og 13 mm så mankerer det fra skapet mitt. Derimot har jeg plutselig fått en skralle nøkkel fra biltema (tror det var 17) Så hvis noen skulle savne den så vet de nå hvor den er

[Stefanvp]

[colormax]

Dere har både rett og feil dette er ikke sjakler til en d22 for det leverer di ikke. grunden til at sjaklene står anndre vegen er at fjærene ikke skal låse seg ved max utfjæring at sjakelen snur seg inover og låser seg, siden vi i dette tilfelet har endret dette for at denne bilen skal på lang tur med mye opplastning, så har den uten last litt begrenset utfjæring.,
Demperene blokerer dette da lengden hindrer max utfjæring tom. men den fikk det motsatte problemet med innfjæringen, nemelig at den kunne i helt spesielle omstendigheter låse seg i innfjærings posisfonen, derfor ble dette valgt å sette de den vegen.
Eller setter jeg veldig pris på at alle føller med i det vi gjør
men sån det er montert har ikke fjæren mulighet for å låse seg i noen posisjoner, og dette er bakfjærer ikke fremfjærer.
om det hadde vært fremme kunne en risikert å kjøre ned i et hull og akselen blir trokket bakover så mye at sjakelen går over, men det burde ikke kunne skje med dette på bakakselen. Så det så om han da ikke rygger over et hull i 50 km da.
De sjaklene vi byttet ut hadde ingen begrensninger, de vi monterte har utfjæring begrensninger men er i tillegg smørbare, og det var jo nettop det vi ønsket. smørbare sjakler.

[colormax]

[Kalle]

Knall roger..
Noen treff i garasjen i mai?? Jeg har perm fra 8-19 mai
Vi prates bra jobba roger