Etter en ufrivillig tur offroad i 2007 ble panser,grill og fanger vrak. Laget meg ny fanger selv og fikk tak i resten av det jeg trengte fra Colormax. Vinsj ble også montert da jeg ble lei av å måtte ha traktorhjelp hver gang det ble litt for mye snø+ noen grøfteturer. Lysbjelke kom også på,men er nå solgt.
Motoroverhaling 2010 km.stand ca250000. Etter at bilen hadde gått bra og vært trofast hver dag begynte den å bruke vann
masse vann,kunne gå med 5-10 liter i uka 
Dette virket slett ikke bra,bestemte meg da for å gå på motoren. Fryktet topphavari men denne var heldigvis ok, ble jo uansett planet og trykktestet. Resten av motoren ble også gjennomgått,bytte lagre + div. Litt bilder 
- Blokk før planing. Her ser man tydelig vannets ødeleggelser i anleggsflaten for pakning
- Planet blokk og nyhonede sylindre
- Topp etter planing og trykktest
- Snart klar for montering i bil
- Originalinnsuget ble sveist om,klart for IC
Motor ble montert igjen i Juli2010,etter dette har bilen fugert meget bra. Motoren er tett,finnes ikke tegn til noe lekkasje og den drar meget bra. Så denne overhalingen ble en suksess
Planer videre for bilen er:
2" OME (montert)
2" Bodylift (montert)
35" Hjul(OK)
Extreme breddere fra NOT
Litt rust arbeid,men håper jeg får kappet av mesteparten ved montering av andre breddere.
Sånn ser bilen ut nå
Bodylift er igang
- Kappet opp gulvet rundt de bakre boltene,for å komme til den jævla muttera
- 2"kloss+10mm shims
- Måtte jo bare prøve på 35", synes dette begynner å se bra ut:)
Har du bilde av motoren montert med IC?