4x4norway.no

Her er litt photoshopping av Følgebil til en vi lager prototype på .
Dette er sånn kunden ønsker den ca og det er sånn vi kan lage den med alle godkjenninger.
vi leverer ferdig produserte arbeidsbiler etter kundens ønske.
lov å komme med meninger her.
Skal ta en runde på dette i morgen å få ale varslingslys på(gule).
så skal det på en xenoen søkelampe og ryggelys planlokk,
Men det indikerer litt hva vi driver med om dagen.
Sikkert mange som er gode på ting som dette, legg gjerne ut deres drømme bil i bilder.

Hei
Benytter denne tråden til å høre om noen har erfaringer med den nye V6 motoren. Gjør oppmerksom på at jeg har hatt flere D40'er har en DC med atomat i dag, har bestemt meg for å bytte rett etter nyåret (2012) til en V6 utgave. Har nå lånt en Pathfinder V6 i 2 dager og har både negative og positive sider å komme med. Motor og gearkasse var meget flott kombinasjon, flott lyd, meget bra trekkraft og girer fint. Det som var negatift var at den virket voldsom stiv og hard og var skranglete. Trur det meste av skranglingen kommer fra varebil kittet og dens dårlige tilpassing og finish. Dette kittet ødlegger rett og slett bilen, umulig å reversere bilen til 5 seter på en bra måte, nok om det...

Det jeg er ute etter er om noen av dere har erfaring med D40 med V6 motoren, hvordan er denne motoren i Picup versjonen. Er det kanskje noen som begynner å få erfaringer med holdbarehet og tekniske problemer?

NB!
Dersom moderator ønsker dette innlegget i en annen tråd så flytt gjerne.

John Kr

kan ordne denne bøylen. , bilde er bare laget for å vise vordan bilen ca vil bli seende ut med utstyret og reklame på ved bestiling av ny arbeidsbil.
Mange har lyst til å gjøre endringer med bilen, men er litt usikre på hvordan det vil bli.
Kommer masse bilder åv Nissan og Amarok arbeidsbiler., bare de har pasert noen møter først.

Prøver det

sleng ut bilde om du klarer ordne, gjerne montert