4x4norway.no

Hepps,

Fikk akkurat havari på min '09 D40 på Ring 3.

Merket det først ved at gassen hadde lite effektivt. Måtte gi mye gass for lite effektivt. Ikke som da sikkerhetssperren slo inn.

Kan virke mer som den ikke får diesel eller luft.

Får av og til starta bilen såvidt. Men den sluknet kjapt igjen.

Råd & vink her!

Pumpa litt med håndpumpe.. Nå går den greit igjen. Virker litt ujevn på tomgang. Et vel dieselfilteret eller noe uggabugga i dieselen. Hadde halv tank når dette skjedde.

Prøv å bytte filter fort som mulig, prøv å kjør motoren sån at du får litt god varme på den. viktig at den ikke soter seg for mye ned.
det kan vel være litt nødmodus du er borti her .

Havari høres noe overdrevet ut når man egentlig snakker om et tett filter eller teknisk feil. Slik jeg oppfatter ordet havari så har motoren skjært seg og må byttes ut.
Feil bruk av ord.

colormax skrev:Prøv å bytte filter fort som mulig, prøv å kjør motoren sån at du får litt god varme på den. viktig at den ikke soter seg for mye ned.
det kan vel være litt nødmodus du er borti her .

Tror ikke det var nødmodusen. Pumpa litt i systemet, og fikk start og har funket greit siden da. Men kan nok være greit å få bytta filteret, eller få noen til å titte på det uansett.

John Kr skrev:Havari høres noe overdrevet ut når man egentlig snakker om et tett filter eller teknisk feil. Slik jeg oppfatter ordet havari så har motoren skjært seg og må byttes ut.
Feil bruk av ord.

Om man skal spikke fliser så står det havari med anførselstegn, noe som understreker at det ikke var en seriøs feil med skjæring av motor e.l. Videre så er vel egentlig ordet iofs. feil ved bruk av biler i det store og det hele, da det stammer fra fly/båt. Håper dette hjelper deg til å lettere kunne forstå dette ved en framtidig anledning.

Hadde så langt ikke oppdaget "rettskrivings-troll" og andre "troll" her, men er jo greit å vite at det fins "troll" også her.