4x4norway.no

Hepps,

Clutchen på D40'n min begynner å bli sliten og trenger nok å bli bytta ut, i allefall om det blir Vikingtreff på meg i januar.
Det jeg lurer på der er to ting:

1) Bytte i Norge eller Sverige?
Betaler kr. 17000 NOK for bytte av clutch hos BNH Oslo
Betaler kr. 16900 SEK (ca. 14500 NOK) for bytte av clutch OG svingskive hos A-Bilar, Sverige

Pluss at jeg får gjort julehandelen +++ Så rent økonomisk så er det jo ikke noe å tenke på engang.
Er det noe annet man bør tenke på som ikke gjør dette like billig som det ser ut som det er?

2) Både BNH og A-Bilar foreslo bytte av svingskive, da visstnok den i D40'n er todelt (?) mens det er bedre å sette inn en kompakt en.

Dere skjønner kanskje at jeg ikke er noe mekanikerspire selv, men man må jo begynne en plass å lære.

Takk for alle svar!

Men du.... 2009 d40. Har du ikke fortsatt garanti på den da?? clutchen skal i utgangspunktet holde lengere enn 2-3 år.. selv på en navara. Er et kjent problem at clutchene på d40 er svake. Hvis ikke de vil dekke det på garanti så sats på sverigetur... Bytte av svinghjul og clutch i Norge er svindyrt. Den prisen du har fått av BNH er vel uten svinghjulsbytte og prisen blir fort MYE dyrere med bytte av den. Mener prisen på bare svinghjulet var nærmere 15000 kr.

Spurte BNH om garanti, og han mente at det ikke ble dekka av garanti. Det var slitedel á la bremseklosser.

Prisen er uten svinghjulet ja. Venter ennå på å få pris med svinghjul. Men ser for meg at det blir svimlende.

Ville vel kanskje hørt med en annen nissanforhandler også siden det er såpass ny bil.. kan jo i farta nevne norsk forbrukerkjøpslov.. 5 års reklamasjonsrett på varer ment å holde lenger

Viss klørtsen og sving skiva er lik på 2006 og 2009 modelene? Kan eg få de bytta for deg for 16500 med orginal deler om de sku være av innteresse?

Tror det er en utbytte del der, som er fornyet fra de dårlige som var på tidligste modellene.

Kjøp forsterka clutch fra Australia med en gang da får du med singelmass svinghjul istede for dualmass, monterte denne selv for 5-6månder siden og det fungerer utmerket. Byttet clutch selv ble 10600 for komplett kit inkludert senteringskit. Du kan sikkert få et verksted til å montere for deg, når det er sagt BØR dette kunne tas på garanti!

Byttet aldri clutch på bilen da jeg fikk høre av en som kunne det at den holdt ennå lenge til. Og den holdt jo både Vikingtreffet og vel så det. Har per dags dato ennå ikke byttet den, men idag fikk jeg noen ulyder.

Jeg skulle svinge av fra Ring3 i Oslo så hørte jeg noe skrangling, så forsvant den, så stoppet jeg ved et lyskryss og da startet det igjen. Det virker som det kun skrangler når jeg ikke gir gass. Jeg kjenner noe "skraping" på pedalen og av og til et par små "dunk" i pedalen.. clutchen fungerer helt fint. Prøvde å kjøre i gang bilen i 2. gir med brekket på, og den stopper som den skal, så det funker jo. Men kan det være svinghjulet som lager denne skranglinga?

Tatt en liten prøvetur med gamlingen nå, og det høres ut som lyden kommer bakfra. Leste noe sted her på forumet at stikkaksling er en svakhet og, evt. om det kan være mellomaksel eller lignende. Tar en tur på BNH å får de til å ta en titt.

Fikk bytta clutch på garanti på min -08 mod. Bytta både clutch og bakre mellomaksel-kryss før 50 000 km.

Har ikke noe hell med dette hos Birger N. Haug. Ulyden er dog blitt borte av en eller annen grunn.. men å få clutchbytte på garanti på rundt 55.000 var ikke mulig i det hele tatt. Det var slitedel, og det måtte man stå for selv..

En clutch skal ikke bli dårlig på så lite kjøring. Når jeg kjøpte golfen min, så var clutchen litt dårlig. Jeg har nå kjørt med den litt dårlige clutchen i 190 000.

Kan du ikke prøve noen annen BNH forhandler da?

Birger N Haug forhandlerene er mildt sagt noen rasshøl som ikke har noe forståelse for hva garanti og kundeservice er

Tormod skrev:Birger N Haug forhandlerene er mildt sagt noen rasshøl som ikke har noe forståelse for hva garanti og kundeservice er

Amen! Det er mange av oss som deler samme oppfatning!