4x4norway.no

Hei

Begynte med feilkode på egr-system (403 og 409) da motorlampa lyste. Blindet EGR med plate og slettet feilkode. Feilen kom tilbake med en gang.
Etter en uke begynte dpf lampa og lyse. Fikk ikke opp noen flere feilkoder enn 403 og 409 etter at denne tente. Forsøkt å kjøre hardt i over 80 i laaang tid for å brenne rent dpf uten hell. Plutselig i går mista jeg all motoreffekt og bilen går som en dass. Har tatt av batteripolen en stund, da slukner motorlampa, men ikke dpf. Noen som har vært borti dette?
Bestilte dpf removal pipe nå, men han sa jeg måtte ha vekk dpf lampa først. Hvorfor går det ikke å slette denne med meko-test diagnosen?

Kontakt merkeverksted, de vet sikkert hva du må gjøre for å slukke dpf lampa.

Får feilkode p2002 hvis noen vet noe om den.. Kan slette feilkoden, men dpf lampa lyser fortsatt og bilen går som en dass. Motorlampa lyser ikke. Feilkoden kommer igjen med engang..

Opplevde noe lignende på min Pathfinder 2.5 DCi (171hk) ved en forbikjøring i en oppoverbakke. Mistet all motorkraft og kom meg ikke opp bakken engang. DPF og motorlys lyste. Fikk bilen på verksted og konstatert at DPF filter var helt tett, og ikke mulig og regenerere.
Jeg fikk også fjernet motorlys lampen men DPF lyset slettet verkstedet når den var inne og byttet det latterlige partikkelfilteret. Det jeg synes var merkelig var at dette lyset ikke kom på før det var tett. Trodde dette skulle gi en "advarsel" slik at det var mulig og få regenerert filteret før det var for sent, men DET skjedde aldri hos meg. Men tilbake til tråden din...

Meine å huske at du kan få den feilen mo du har en defekt temp føler før eller etter partikkelfilteret..
lit usikker men ska ta en sjekk på det i morgen når eg er på jobb .

obs obs om det er tilfelle at det er en temp sensor som er gåen kjør minst mulig med bilen for å unngå å ta liv av partikkelfilteret .