4x4norway.no

Har en 06 D40 174hk. Under 2000 omdreining er bilen fantastisk lat, må over 2000 før det skjer noe. Mellom 2000 og 2800 blir det mye kakkling i motoren og den går ikke som den skal. Merker litt svartrøyk når jeg drar den litt på turtall, uansett stopper den liksom opp på 3600 omdreining . Har skiftet scv da disse er utbredt feil på. Bilen har forresten gått 270000km nå. Går fint på tomgang og starter lett og bruker ikke olje. Av og til går den i nødmodus, noen ganger det skjer er det en voldsom tikking/kakkling i motor, da er det bare av med tenning og starte på nytt og allt ok.
Mistenker injektorer. Kan disse lage kakkling ? Og kan disse fungere helt fint på tomgang? Vært noe snakk om fuel rail ett eller annet, ka er det?
Tips? Katalysator ?? Selv om den ikke rasler?

Når jeg mener bilen ikke går som den skal, mener jeg at den skal gå mye bedre enn den gjør

Trykksensoren på fuel rail?

Ja va det eg også trodde. Kjørt feilkoder, fikk fuel rail high pressure relief valve, og fikk oo93 fuel leak. Slettet disse koder, resatte ecu og dieselpumpe, kjørte den i learning mode og ble mye bedere. Ingen flere feilkoder og får mere turtall på den, går ikke i nødmodus mere, tikking ble mye bedre og føler den går bedre. Så feilsøkte eg mere, endte med egr sjekk, virka bra men blokkerte den uansett. Resatte ecu på nytt etc. Men den tikker mye ennå. Er dette fra injektorer eller er det rett og slett fra topp?