Mistet motorkraft

[sfinxern]

Hei,

Jeg var på vei til jobb i dag. Ca. 20 minutters kjøretur. Kom halvveis, hadde passert en bil i ca 90kmt, kjøret forbi i oppoverbakke. Kom på en strekning og plutselig så minket farten og var liksom som om motorkraften forsvant betydelig. Giret ikke heller fordi den gikk så tungt. Prøvd manuell sjalting , det fungerte, men gassresponsen var nesten fraværende. Ingen turtall.

Sjalta den opp i 5.gir og det gikk trått.. men så plutselig gikk det greit igjen. Varte kanskje noen minutter.

Aldri opplevd dette før. Noen som har noen formening om hva dette kan være?

Det skal nevnes at jeg var på en lengre reise via jobben i går. Reiste tirsdagd kveld til Oslo - 2 timer, deretter fra Oslo til Ulefoss via Notodden onsdag ca 2.5 timer. Og helt opp igjen til Gjøvik på ettemriddagen 4.5 / 5 timer. Så ble jo totalt en kjøretur på 670km.

Testet litt forskjellig kjøring siste halvdelen mot jobb og den var helt normal..

[sfinxern]

Kan også nevne at jeg fylte full tank på Gjøvik før jeg dro på tirsdag. Og kjørte på denne helt opp igjen til Gjøvik, var lite diesel på tanken nå, men ikke på reservetanken enda. Kan det ha vært noe i dieselen, eller noen partikler som har blitt med og "tettet" et forfilter eller noe.

Og det var ingen varsellamper som lyste.

[sfinxern]

Har ikke merket noe mer til dette. Fylte full tank igjen i går, så det kan jo hende at det var no rusk som var igjen. Skal følge med litt fremover, men alt virker greit igjen nå. Skal også på hovedservice om ca. 2500km.

[Path]

Hei
Jeg har hatt min path i én uke (2008 modell), nesten det samme skjedde meg i dag. Kjørte i kø da det ble en stor luke foran meg (ja, somlet litt... ) - jeg tråkket litt hardt på gassen, bilen girte ned i første og spratt frem to meter og så var det slutt ... nesten. Mistet 99% av motorkraften og 4WD varsellampen lyste. Jeg fikk karret meg inn til siden og stoppet. Etter å ha stoppet og startet bilen igjen var problemet borte. Jeg kjørte i 2WD, det var det første jeg sjekket. Likevel var det 4WD lampen som kom på. Jeg har 6 mnd bruktbilgaranti - burde jeg få panikk og kreve kjøpet hevet? Jeg digger bilen, vil helst ikke parkere den

Noen???

[Mojo]

Det er ingenting å frykte.. Det er en datasperre som slår inn hvis du akselerer fort i lavt gir, slik at dataen oppfatter det som om at du "kan" sprenge motoren, og slår dermed på denne sikkerhets ordningen.

[colormax]

Er ikke helt enig her, hadde dette virket sån som dette på utryknings bilene vi leverer da hadde det ikke gått mange timene før di hadde kommet tilbake, jeg vil melde inn feilen fortest mulig, ikke pr tlf men pr mail. Og derved konstatere att det nå virker som det er feil og mangler med bilen.
Jeg mener ting som dette godt kan være direkte farlig, tenker da på starten av en hurtig forbikjøring eller tilsvarende .

[VallyXtrim]

Har vel vært flere som har hatt problemer med en ventil på commonrail systemet. Der har det vært samme symtomene.

[VallyXtrim]

viewtopic.php?f=3&t=4238

[Mojo]

Da har jeg tatt 60k service på min Pathfinder 2008. Der leste de ut av dataen at den hadde vært 2 ganger i nødmodus. Mekanikeren "slettet" pumpen og ga den ny opplæring som han sa, og renset systemet. Etter dette har det ikke skjedd. Han sa at det var pga urenheter i dieselen, noe som de oftere merket på comonrail diesel, da den opererer på et meget høyt trykk, og ikke tåler mye fukt. Jeg sluttet å fylle diesel på en av de to stasjonene i Finland, og problemet borte..(de hadde meget gamle pumper og tanker) Mulig det er noe i det mekanikeren sa.

[colormax]

I tilegg er det vel litt den nye flotte miljø drivstoffet som etter sigende. knekker pumpene og øker forbruke..

[Mojo]

Du sier noe, Det er merkbar forskjell på forbruket når jeg fyller i Finland.. forbruket går ned, motoren viker litt tregere, men sterkere. Og dieselen er synlig litt tykkere ved fylling. Norge så ser dieselen som "vinter diesel" altså som diesel med en god innblanding av parafin, og dermed tynnere. Ser for med at den tynne utgaven ikke smører så godt som den tykke.

[colormax]

Er jo en suksess om drivstoffet blir dårligere dyrerre og forbruket øker, det må kalles typisk Norsk.
Enkelte av miljø bussene , har ett forbruks øke på intil 20-30 % og 3 ganger hyppigere oljeskift, ca 30l pr runde.

[Mojo]

Det er vel slik politikken kjøres.. Mindre slitestyrke på deler.. slik at man til slutt blir lei av å kjøpe deler som holder 10000 km on/offroad. Den første delen som var levert med bilen holdt 170000 km. "consumerism" er en beskrivelse av et skapt behov, som gjør slik at man må konsumere om man vill eller ikke. Dette er selvsakt og tråd med den globale makroøkonomiens tenkning. Så ergo.. hver gang det ryker en del så er det ut på søken etter en "high performance part" som jeg håper er bygd av sterkere legeringer, da de er konstruert til et bruk som ikke jeg har. Prisene er ikke ille heller:) faktisk ikke langt unna originaldeler i Norge.
Politikken er jo konstruert slik at det er oss vanlig dødelige som skal betale det meste.. Slike, eksempel vis som Rimihagen/Røkke/Stordalen, er jo nærmest 0 skatteytere mens de samler på sportsbiler eller fly. "Rettferdigheten i dette systemet" Jeg for øvrig kan jo ikke klage, da jeg har det samtidig svært så bra her i Norge, men jeg skjønner ikke at slike mennesker klarer å oppføre seg slik, når man ser hvor mye elendighet det er i verden generelt på grunn av fenomenet consumerism. På en annen side så blir det ikke arbeide til alle, hvis de lagde ting som faktisk holdt. Snakk om sørpe

[Path]

Kan nå melde at jeg har hatt bilen på verksted (Nissan) for dette. Først ble det meldt at dette bare var en defekt sensor i pumpen. Sensoren ble byttet, men problemet fortsatte. Neste gang ble det konstatert at det var lekkasje i common-railen, denne ble skiftet, og da ordnet det seg. Forøvrig måtte jeg inn igjen og bytte en lekk pakning, bilen luktet diesel to mil i motvind...og hver gang jeg slo på varmeapparatet...

Heldigvis la jeg i noen ekstra kroner og kjøpte bilen på Nissan med 6 mnd garanti. Tør ikke tenke på hva dette hadde kostet. Jeg har hatt diverse bilmerker tidligere, dette er første Nissan. Jeg må si at jeg er overraskende fornøyd med forhandler og verksted, bare god service der i gården ) Kanskje jeg bare har møtt "løker" ved tidligere verkstedbesøk?

[blomsterbyen]

Så bra at det ordnet seg!
Jeg hadde min Pathfinder inne på "Garantiutløpstest" hos NAF forleden. Seksmåneders-garantien var i ferd med å gå ut. Men NAF kunne fortelle meg at hvis du kjøper bil hos en bilforhandler, er det TO ÅRS garanti som gjelde og IKKE 6 måneder.
Er det noen som kan bekrefte / avkrefte dette?