Gløding/starstproblemer på Y60

[oks]

Har nå store påoblemer med og få liv i god bilen.
Skulle ut og kjøre hær på fredagen men, bilen ville ikke starte -35 er kalt sjøl for en patrol.
Oppdaga da at motor varmeren hadde tatt kvelden på et haller så dumt tidspunkt.
Og etter flere starts forsøk har nå hele gløde systemet brutt sammen. De vil si at jeg ikke får noe gløde symbol på instrument panelet ved opp start.
Men lyspunktet er at det kommer strøm fram til gløde pluggan (har målt de). Men det hjelper liksom ikke noe.
Har også i lengere tid også hatt ei gløde lampe som har blunka etter start, noe som kan indikere at noe i gløde systemet er feil.
Og som ble bekrefta da jeg ohm"a gløde plugan. Plugga har da følgene verdier (starter bakerst) syl 1 9Ω. syl 2 9Ω. syl 3 brudd. syl 4 6Ω. syl 5 8Ω. syl 6 6Ω.
Og etter det jeg har lest så ska nye gløde plugger ha en resistans på 3Ω.
Da er midt spørsmål hva må jeg gjøra hær for og få den bilen i gang i gjen.
Bytte alle gløde pluggan eller bare den defekte?
Må vel også få bytta dena motorvarmeren også.
Og hvem som har deler og som kan levere raskt.
Håper på gode forslag/løsninger.

[patrol for life]

når du først skal til med å bytte glødeplugger er det vell like greit å bytte alle.
ny motorvarmer bør du få tak i der hvor di selger defa. (regner med det er defa du har)

[oks]

De sitter DEFA i danna bilen å. Må høre rundt etter nye gløde plugger i dag, je da.

[colormax]

vi burde fått laget en orntlig feilsøkninge prosedyre på dette med glødingen, siden så mange sliter med dette.
Noen som har lyst til å lage det????

[Agent25]

<sliter med det samme jeg...
Blir liksom ikke klok på noe uansett hva jeg måler på. Har nok baterispenning på glødebrua men ikke lenger enn to-tre sekunder uansett hvor kald den er.
Tror nok det beste er å bytte glødeplugger til noen nye man vet er i orden, ingen vits og bytte deler hvis du setter inn noe gammal drit igjen.
Vet i hverfall hva jeg skal bruke jula på...

[Svein Jarle]

<sliter med det samme jeg...
Blir liksom ikke klok på noe uansett hva jeg måler på. Har nok baterispenning på glødebrua men ikke lenger enn to-tre sekunder uansett hvor kald den er.
Tror nok det beste er å bytte glødeplugger til noen nye man vet er i orden, ingen vits og bytte deler hvis du setter inn noe gammal drit igjen.
Vet i hverfall hva jeg skal bruke jula på...

du har batterispenning på glødebrua sier du, mener du da at den gløder med ca 12V?
hører folk snakker om at den skal gløde med 6V. Sliter også med glødingen i min. jeg målte ca 12V på skinna i 2-3 sekunder akkurat som du og etter noen sekunder igjen så begynner lampa og blinke. har ikke ohmet pluggene ennå men mistenker de er dårlige.

men er det noen som VET helt sikkert om det skal være 12 eller 6V på glødingen?

Gidder liksom ikke betale masse for nye glødeplugger som ryker med en gang fordi de får 12V og egentlig bare skal ha 6.
og dersom det er slik at de skal ha 6V. Noen da som vet hvorfor min gir 12? hvor kan min eventuelle feil ligge?

[colormax]

Det er 3 stk12V og 3 stk 6V koster ca 1200 for alle med lit god rabatt på Mekonomen.

[galant 260]

har brukt 6 stk med 12 volt og laga med bryter inn i bilen med rele ,men på pas siden er det to typer timer rele på y60 ved a stolpe i bunn.den har skapt noe tull ,

[colormax]

har brukt 6 stk med 12 volt og laga med bryter inn i bilen med rele ,men på pas siden er det to typer timer rele på y60 ved a stolpe i bunn.den har skapt noe tull ,

Min erfaring med å ikke reparere feilen med en gang , er at det somregelt blir dyrere, og oftest dårligere viktig å få hjelp av folk som har greie på dette, om det finnes noen som har det da virker som de fleste skygger unna dette tema.

[galant 260]

da rele koster fort fra 2 til 3 og hoved rele koster 15 og opp ,og ser man på gløding er det mange som sliter også på 160.men om du seier at noen har mer peil?ja det kan være helt enig men når nissan verksted grubler og litt tilbake i sin tid ,har gløding med bryter fungert fint i lange stunder ,er ofte like problem på 160 som y60 ang gløding.der er det rele som tuller ,hoved rele til 3 stk 12 volt og etter gløding til 6 volt,er hurtig gløding på y 60 ,men man får ta i rele som holder litt lenger på inne

[bolander]

Tjek lige hvad de koster ved www.milneroffroad.com Det er fra england. har handlet meget der. 3 hverdage så har du varen hjemme.

[bolander]

Hvad skulle der enlig kunne ske ved at sætte 12v gløderør i alle 6 cylinder..