3,3 litern fra 160 er vel ikke videre enkel å få ned i y60'n....
Største problemet er vel egentlig bakakseln, y60 har sentermontert diff bak, mens 160 har diffen bak på høyresia, dermed sitter også yoke'n bakover nede til høyre på transfer kassa.. Enkleste løsning er å la mellomakseln gå på skrå, men det er vel en løsning kun til rene skogsbiler.....
Går å flytte over bakakseln fra en 160, men denne akslinga er 6cm smalere og har trommelbremser.... Og det må i såfall sveises fester for bakselstaga på akseln...
Mulig det går å flytte på hvor man tar ut krafta på transfern, sitter et deksel ( mulig det er et lagerhus) sentrert bak på kassa...
Og i tillegg er sd33 motorene i norge stortsett 24v, og omtrent alt av y60 12v....
Ikke for å være negativ, men det er noe jobb vil jeg tru, men alt går viss man bare vil
