Dumt plassert demper på styring ?

[mixgas]

Ved mere enn 2" heving må en skifte foringene i casterstagene for å korrigere casteren tilbake til orginal innstilling slik at man oppretholder rettningsstbiliteten på bilen. Når man hever slipper man jo akselen nedover i en bue bakover å da blir caster vinkelen mindre(kingboltens helling bakover i overkant).

Bjørn, de uorginale styredemperne med større stempel diameter tar opp de små bevegelsene fra hjulene bedre, men vil ikke hjelpe på rettningsstabiliteten. Man får også "Return to centre" dempere med fjær som vil gjøre dette, men de er ikke anbefalt å bruke på Y61, husker ikke grunnen.

[colormax]

kaster foringene er en del av ome settet , samme med styre demper. men det er de samme foringene til alle høydene i ome settet, tipper det er der noe ikke stemmer. snakket med Per Bertelsen om dette i går. han var litt enig i dette med kaster foringene og skulle snakke med OME om dette.
tenkte kansje det var lurt med noen tips fra levrandøren
retnings stabiliteten pleier ikke være noe problem. det er risting som pleier være problemet. har blitt bedre etter stor endringer i monterings rutinene.
det er jo ikke noen nyhet at man må ønske å ha en hevet bil, for å være fornøyd med det
man får egenskaper og mister litt komfort og andre egenskaper.
Litt må man jo lide for at det skal se tøfft ut.

[MPS]

[mixgas]

Har en ny Ironman demper for mye om noen trenger