4x4norway.no

Noen som har fil?

Tenker helst på turteller og gløding... Men komplett hadde vært fint...

Kan du bruke noen av disse? (hentet fra Haynes Repair Manual)

Hvis du ikke klarer å blåse opp skjemaene, eller de ikke er lesbare får du sende en pm, med navn og adresse, så sender jeg dem i posten i steden!
Lykke til

Opps... Glemte å si at det er til Y60, men skal prøve å se over om jeg finner noe som ligner på mitt nett...

Takker så meget...


Offtopic, Er nå nettopp ferdig med å montere motor nummer 4 for i år inn i Patrolen min...
Nr 1: RB25DET Bensiner fra Skyline. (stod i da jeg kjøpte den, står nå i dieselLaurelen min)
Nr 2: "Ny overhalt" RD28 som jeg satte turbo på, men viste seg at timingen var feil, så ved oppstart bøyde jeg en hel del ventiler...
Nr 3: RD28, testmotor som kom ut fra 475000km DieselLaurel. Rykter fra tidligere eier sa at bilen var gått 500000km da han solgte den i år 2000... Ingen vet hvor langt den er gått nå. Har gått 10-12tusen i år, mange av de med henger og Laurel på slep...
Nr 4: Nåværende. RD28T (Ny type visstnok) Gått ca 150000, Tatt ut fra en Laurel, som måtte bøte med livet etterpå...

Fungerer en sån Skayline motor i en patrol, en del sier det er for dårlig dreimoment, men fint om du kan fortelle litt, du vet jo i motsetning til alle vi som tror
kansikker ha rett vi og da
noe annet brukbart alternativ, blant disse bensin motorene som kan nevnes???

Gikk bedre enn med RD28T, men hadde mindre trekkraft...
Giringen var også veldig feil for motoren... Men økte toppfarten til 160+ pga høyere turtall.
Men så var det lyden da... Hadde vært verd å bygge om igjen bare for lyden!

om den ble giret ned ca 20%
ville det da vært bedre ?? hva med forbruk evnt annen motor, som kan brukes.

colormax skrev:om den ble giret ned ca 20%
ville det da vært bedre ?? hva med forbruk evnt annen motor, som kan brukes.

Ville vært bedre med litt mer fart pr. turtall ja...

En motor som er lagd for å skubbe 2 tonn og samtidig ikke gå over literen på mila hadde vært bra...
Vet ikke hva som ville passet på girkasse, men kunne tenkt meg å prøve noen av Nissans V8'ere nedi...

4,2 med turbo går på ca 1L pr 10 km, men utvekslingen er veldig viktig 4.2 benin er ikke rimlig i drift , så v8 er vel ikke mye bedre.
ingen som har prøvd noe fra Iveko. de gir jo mye turtal og veldig bra trekk, vet navnet ikke fenger så mye, men jeg har veldig gode erfaringer med disse motorene, også veldig rimlige i drift.

Siden vi har kjørt denne tråden i grøften offtopic, så bruker jeg den til litt andre spørsmål...

Er det noen som hugger Patrol Y60 for tiden?
Jeg trenger viskerintervallrele og vindusruteheismotor.
Trenger forsåvidt et speedometer som fungerer, så det er jeg ute etter også, men det blir vel så dyrt at jeg tenkte å prøve å finne den dårlige loddingen som går igjen på diverse Nissan og lodde den... Men til rette prisen, så kjøper jeg vel det og.

Noen som kjenner til svakheter med viskerreleet? Hadde mitt åpent idag, men fant ingenting feil med det og rele fra Laurel funka ikke... (De var ikke lik inni heller...)

svinball skrev:Siden vi har kjørt denne tråden i grøften offtopic, så bruker jeg den til litt andre spørsmål...

Er det noen som hugger Patrol Y60 for tiden?
Jeg trenger viskerintervallrele og vindusruteheismotor.
Trenger forsåvidt et speedometer som fungerer, så det er jeg ute etter også, men det blir vel så dyrt at jeg tenkte å prøve å finne den dårlige loddingen som går igjen på diverse Nissan og lodde den... Men til rette prisen, så kjøper jeg vel det og.

Noen som kjenner til svakheter med viskerreleet? Hadde mitt åpent idag, men fant ingenting feil med det og rele fra Laurel funka ikke... (De var ikke lik inni heller...)

sigerfjord karosseri har nettop hugget en y60, kan hende di kan ha... men ikke tro han visst han ska ringe deg opp, for det skjer ikke,.. du når de på tlf 76124400

Som også nevt tidligere Pat 42 har deler også mange nye deller til disse bilene

Har koblet opp turteller, men ser ut til at en "ny" RD28det og gammel RD ikke har helt samme turtellerfunksjon... Skjer ingenting før jeg passerer 2500 o/min, først da hopper den opp og er med... Hakkete men litt med...
Prøve å bytte den... Hvor mye arbeid er dette? Går det an uten å ta av regreim eller dieselpumpe?

Noen som har noe info om El-frontvindu?
Jeg har fått bytta rute idag og i den er det varmetråder. Ser at jeg har kontakt og ledningsnett. Men ikke rele og bryter.
Noen som har dette? Eller kan forklare hvem av bryteren og releet som styrer 15minutters intervallen? (Hvilket som er viktig av de... ?)