4x4norway.no

hawdy.. har ein 92 y60.
den e heva 2,5" me ome, men litt lite for 35"

lurte på om e kan heve 2-3" til me bodylift, uten å mekke te girstang ol..

Det er da ikke noe problem med 35" når du har 2,5" ome.
Jeg har kjørt med dette i lengre tid nå å har ikke hatt problemer i det hele tatt.
Jeg skal nå over på 36/15,5-15.
Har prøvd dette på bilen og det er fremdeles ikke noe broblem med å få full flex.

Henrix: er det mulig å få se bilder av Y60'n din med 2.5" OME og 35" hjul ? Gjerne bilder under bilen også Hvor lang tid tok det å montere dette, og måtte du ta 4 hjuls kontroll på verksted etterpå ?

Og gjerne ei liste over hva du måtte gjøre for å få montert OME settet. Hvis jeg snart får orden på min bil, og det går bra på EU testen, så blir det OME på meg i løpet av sommern/høsten, tenker jeg. Og da er det jo kjekt å vite hva jeg står ovenfor.

Her er min på 37 12,5 15 Uten heving kun utbyggere

37" blir litt for grovt på en kort bil, synes jeg. Men det ser jo absolutt macho ut da

Nei, jeg må vel kjøre med 31x10.5-15 til 2010(det er hjula fra den parkerte Pajero'n min). Har jeg hatt et problemfritt bilhold til våren 2010 da, så har jeg vel klart å spare meg opp så jeg kan gå for 33x12.5-16, håper jeg. Det er 16" felger jeg har til Y60'n min, og dem er ganske pene, så det blir litt drawback å måtte kaste på hvite rustspoke felger på den pene Patrolen min. Spørs pm jeg ikke sandblåser dem, og lakkerer dem svarte gitt. Skal ihvertfall ikke være hvit rustspoke.
Så blir det vel å ha de 33x12.5-16 til dem er nedslitt, og da kan jeg kanskje gå for 35x12.5-16, for da har jeg forhåpentligvis hatt råd til litt mer heving av noe slag.

Vil helst ikke ta i for fælt med hevinga, så jeg skal slite på EU kontrollene heller. Og å kutte i karosseriet er ikke helt aktuelt enda gitt. Det kan jeg altfor lite om, og jeg har ikke råd til å sette bort jobben. Jeg har sett på noen tråder her inne, og det ser mildt sagt komplisert ut hvis man skal få det bra, og det er jo litt av cluet da, at det skal se dritbra ut.

øystein skrev::hand: Her er min på 37 12,5 15 Uten heving kun utbyggere

29062008090.jpg

Må bare innrømme at den er blitt veldig fin, snakk med klaa så bestillern et sett med ekstra polyritan foringer til deg, så er du i en grei høyde , 3-4 cm gjør susen det og det koster bare en 1000 lapp.

Heisann
Det ligger noen bilder av bilen min på viewtopic.php?f=5&t=1034

Det var en fin bil Henrix

33x12.5-16 eller 35x12.5-15 er akkurat passe på min etterhvert ser jeg

Henrix skrev:Det er da ikke noe problem med 35" når du har 2,5" ome.
Jeg har kjørt med dette i lengre tid nå å har ikke hatt problemer i det hele tatt.
Jeg skal nå over på 36/15,5-15.
Har prøvd dette på bilen og det er fremdeles ikke noe broblem med å få full flex.

Jepp, men har ikkje kappa noe særlig, og det har sikkert du. og e har 12" MTbeadlock så de sitter litt langt ute..

Kenneth32 skrev:Henrix: er det mulig å få se bilder av Y60'n din med 2.5" OME og 35" hjul ? Gjerne bilder under bilen også Hvor lang tid tok det å montere dette, og måtte du ta 4 hjuls kontroll på verksted etterpå ?

Og gjerne ei liste over hva du måtte gjøre for å få montert OME settet. Hvis jeg snart får orden på min bil, og det går bra på EU testen, så blir det OME på meg i løpet av sommern/høsten, tenker jeg. Og da er det jo kjekt å vite hva jeg står ovenfor.

Hawdy, e i forsen nå, så sliter litt med bilder.
- sette bilen på 4 bukker, på ramma.
- ta av dekka
- skru av dempere og slippe ned en og en aksel
- da detter fjørene ut, bare å sette inn de nye.
- bytte foringene som følger med, hvis nødvendig
- legge under spacerene som senker ned girkassa.

går fort
E brukte ca 3-4 timer uten å stresse.
settet før du lett godkjent på biltilsynet ca.500kr
men bare bestill fra janne på norskoffroadteknikk.no, ca.8000

Henrix skrev:Heisann
Det ligger noen bilder av bilen min på viewtopic.php?f=5&t=1034

sweet, men å mye ga du for bredderne? og hvor?