4x4norway.no

Må ha meg en ny bruks bil, og skal da ha noe som duger til å dra henger med. Har vel egentlig bestemt meg for Patrol 2001 3.0.
Er det noen svakheter med disse som man bør være obs på?Fordelingskassa og drivverk ellers er det solid? Hva er forbruket på en slik med normal kjøring og tom bil? Hvordan er holdbarheten på motor og turboen på 3.0 iforhold til 2.8

Ombyging:

Er det noe problem å heve disse og sette på 32 dekk å få det godkjennt??
Finnes det grøvere eksosanlegg eller er det å sette på mindre lyddempere for å få litt mer grom lyd i de??


Håper noen som har erfaring med disse og som har fakta og komme med tar seg tid til å svare på disse spm.

Takk på forhånd.
Hilsen Tormod

vet mange fikk motor havari pga olje pumpa i motor på dei første mod.gir kassa fikk noe hard giring.men er fin å se på og lett å bygge om.men den ble også levert med større motorer,men litte med det i norge.men rust antytnig under plasten forekommer

du bør ta kontakt med en forhandler for å skjekke om alle kampanjer er utført på bilen før du kjøper.
skal blandt annet være en kampanje på ledningsnett til motor på noen av di patrolene.
hvis det gjelder for den bilen og det ikke er utført så ville jeg holdt meg unna, ettersom det da kan være skade på motor alerede.

En annen kampanje på disse er motorbytte.

jeg lurer på om patrolen med 3 l er både som v4 å v6 eller bare v6.
Å hvem av dem som er best å mest driftsikker.

nissanObelix skrev:jeg lurer på om patrolen med 3 l er både som v4 å v6 eller bare v6.
Å hvem av dem som er best å mest driftsikker.

Är så vitt jag vet endast en rak 4:a i nyare patrol.
Vet inte om det har gjorts någon V6 heller för den delen, utan enbart rak 6:a!