4x4norway.no

Har 3" OME og dropbox kit som jeg driver å få godkjent nå på min y60

bt vil ikke godkjenne pga vinkler er utenfor spes fra nissan, caster skal være 2-3', med dropboxene har jeg nå 6 grader caster.

så det jeg lurer på er om noen vet/ har tegning, på hvor mye jeg må vri foringene for å komme innenfor spes?

Colormax nevnte noen maler tidligere, men har ikke sett noe til de enda...

Tegningene og måla på hvordan foringene skal sitte følger med casterforings settet fra OME

Ja det har jeg fått med meg, men jeg har ikke de, siden hevesettet allerede var montert da bilen ble kjøpt.

Hvis du har orginale foringer hjelper det ikke mye å flytte de siden de ikke er eksentriske slik som ome foringene er. Så da ville jeg montere ome foringene og sjekket vinklene på nytt. hvis det da ikke er nok ville jeg droppet dropboxene

Spørsmålet burde vel heller vært formulert slik: hvor mye må de eksentriske foringene som er montert vris tilbake for at vinkelen på akselen skal bli riktig når dropp bokser er montert.?

kun eksenterforinger gir vinkel på 0 grader
dropbox og eksenterforing gir 6 grader.

Hva må gjøres for å oppnå 2-3 grader slik at bilen kan godkjennes med hevesett. Prøv å feil metoden blir fort dyr når hver forstillingskontroll koster 2000kr...

KLAA skrev:Tegningene og måla på hvordan foringene skal sitte følger med casterforings settet fra OME

jeg prøver ta med kopyen opp til Klaa i morgen tidlig. kan får tingene ut på nettet.
Disse malene føller vel ikke med Ome, tror det er bare en forklaring der. Men med en annen type foringer

Me 3" heving burde vel det som kommer nærmest riktig vinkel være dropbokser og vanlige, ikke-eksentriske, foringer...

unskyld dumt spørsmål men hva er dropbokser???

dropboxer er fester til barearmene som blir skrudd fast under ramma, flytter da bærearmene nedover, som igjen gjør at akslingen vrir seg ca 5-6 grader

har vært på verksted nå men bilen å fikk de til å snu foringene, gikk på 3' forsøket, så nå regner jeg med at godkjenning er i boks

ahh skjønner.. Lykke til med godkjenninga..

...men hvordan kan en drop box beregnet for 3" løft endre caster med 6 grader??? Det tilsvarer jo endringen til minst et 5" løft..?? Er du sikker på at dette er riktig målt?

GT

beregnet å beregnet... de ble laget sånn at bærearmen kommer så nært som fysisk mulig under ramma, istedenfor inni ramma, eksenterforinger var allerede montert, (mest sannsynlig feil, uten å vite dette sikkert) når dropboxene ble montert...

hadde det vært originale foringer så tror jeg at det Y60-Hans sa litt lengere opp stemmer ganske bra....

Akkurat, ja....

Og det blir spennende å høre hva biltilsynet sier. Du får holde oss orientert...

GT

Oharaune skrev:beregnet å beregnet... de ble laget sånn at bærearmen kommer så nært som fysisk mulig under ramma, istedenfor inni ramma, eksenterforinger var allerede montert, (mest sannsynlig feil, uten å vite dette sikkert) når dropboxene ble montert...

hadde det vært originale foringer så tror jeg at det Y60-Hans sa litt lengere opp stemmer ganske bra....

nå nei du lillegutt! de foringene var helt riktig montert av meg!

Men eksenterforinger (rett vei) og drop-boks ble tilsammen for mye vinkel. tror orginale foringer ville gitt riktig utslag med drop-bokser.
Derfor måtte de eksentriske foringene snues slik at de satt samme vei, og fungerte som orginale foringer....

Har fått godkjent bilen nå

får skrevet inn hevesett og endring av tilhengervekt til 3500kg