4x4norway.no

Er det noen her som kan anbefale noen løsninger angående at ny-hjula mine ble for store?
Vurderer hevesett mer og mer, men har null erfaring på området, så jeg spør sikkert veldig dumt nå. Men regner med at de fleste her inne har fornuftige svar å komme med...

Hvor mye bør man heve den for at hjula skal gå fritt? Det bør vel holde med 2,5"?

Har ingen offroad-ambisjoner, så jeg er fornøyd bare hjula går klar av skjermene, i tillegg til at bilen selvfølgelig blir litt tøffere utseendemessig.

Og hvordan er det med godkjenning? Hvis jeg kjøper et Tuv-godkjent hevesett er det da godt nok å ha godkjenningspapirene liggende sammen med vognkortet? Eller må man bytte tilbake til orginalt f.eks. når man skal på EU-kontroll???

Er det noen spesielle merker som er å anbefale eller som man bør styre unna? Og hvor anbefaler dere å bestille fra?

Hei.
Det finnes mange muligheter til din bil. Hvis du skal gå for et tuv godkjent hevesett( som absolutt er det beste)så hever de fleste godkjente hevesetta 2 til 2,5" og det holder i massevis. Det holder ikke med å legge papierne sammen med vognkortet, det må skrives inn i vognkortet. Men med tuv papirer og et målebrev fra en 4hjulskontroll så skal det ikke være noe problem å få det godkjent. Alternativet til heving er jo større skjermbreddere slik som sitter på min y60. De dekker de fleste dekkstørrelser på 10" breie felger. jeg har 12" brede felger og de stakk så vidt utenfor.

Det er mange bilder i garasjen min

viewtopic.php?f=25&t=563

Hvor store dekk har du på den??

Tipper det er 32x11,5x15" på 10x15"felger

KLAA skrev:Tipper det er 32x11,5x15" på 10x15"felger

Der tippa du nok helt riktig ja . Med -44 i innpress.
Skulle jo selfølgelig ha nevnt det i første innlegget...

Den ser litt sigen ut ja, så tipper det vil gjøre seg med ett fjærforbedrings sett på den, for å få den tilnermelsesvis lik orgenal.
Du har mulighet for å modefisere skvettlappene så dette går greit med 32" på denne med de felgene, Alternativ 2 er å bytte ut skvettlappene, som vi gjør på mange av disse.
Nordkystens4x4.dk har meget gode priser på hevesett til disse bilene. ca 6000 kr mener jeg.

Takk for mange gode innspill og svar.
Fjærforbedringssett? Hva innebærer egentlig det? Nye orginalfjærer?


Og hva er forskjellen på disse to hevesettene?:

www.nordkystens4x4.dk/shop/patrol-gr-y60-10568p.html

www.nordkystens4x4.dk/shop/patrol-gr-y60-11905p.html

To forskjellige varenummer, men identisk beskrivelse og samme prisen...


Regner med jeg blir å gå for et av disse hvis jeg bestemmer meg for å heve bilen.

Ring så kan jeg fortelle deg hva vi pleier gjøre, du trenger styredemper og kasterforinger, samt å kunne bruke våre avtaler på rabatter der
97616000

Hm e det så dårlig plass tell 33, kanskje æ får bruk før 4" fjæran æ henta i går...

Blir betraktlig bedre plass med 4" heving ja. Spes om de er nye

jeg laver spacer kit til at flytte forakselen 10-20mm frem hvis der er problemer med at dæk vil gnave i bagenden af forskærmen. 0045-40184341

Får du nok gjenger igjen med 20 mm flytting??
Dette er helt klart lurt å gjøre når en først demonterer, 10- 20 mm vil gjør godt utslag,

det går hvis du korter møtrikken op men 16mm er perfekt

PatrolY60Rana skrev:Takk for mange gode innspill og svar.
Fjærforbedringssett? Hva innebærer egentlig det? Nye orginalfjærer?


Og hva er forskjellen på disse to hevesettene?:

http://www.nordkystens4x4.dk/shop/patro ... 0568p.html

http://www.nordkystens4x4.dk/shop/patro ... 1905p.html

To forskjellige varenummer, men identisk beskrivelse og samme prisen...


Regner med jeg blir å gå for et av disse hvis jeg bestemmer meg for å heve bilen.

det ene settet er "Suspension Heavy Duty kit" mens det andre er "Suspension kit". på hevy duty vil jeg tro at bilen blir en del stivere og er sikkert det beste valget hvis du ofte har mye last...hvis ikke er kanskje uten heavy duty å foretrekke ?

Ok. Takk for svar, så vet jeg det også...

Plukket forresten inntil videre av skvettlappene foran i dag. Fant ut at det var bedre det enn å range dem av i en sving eller på en fartsdump...
Så nå er det igenting som tar borti ved normal kjøring. Men prøvde å legge det en bakhjulet litt uti grøfta i en sving nedi gata for å få litt fleksing, og da subbet det litt på ene siden bak.