4x4norway.no

Har noen av dere kobblet om baklysene? Slik at de "orntlige" baklysene er i bruk?

Må man bytte hele lykta, eller borer man hull å setter inn pæreholdere?
Hadde vært bra å hatt dette med orginale kontakter, så man kan kobble tilbake, tilfelle man får en aldri så liten mangellapp....

hei
jeg har bare borra inn pæreholdere ja... både til park og brems... etter mitt hode er det alt for lite lys med bare de nede... bruker også tåkelyset til bremselys ;:)

magnus

magnvar skrev:hei
jeg har bare borra inn pæreholdere ja... både til park og brems... etter mitt hode er det alt for lite lys med bare de nede...bruker også tåkelyset til bremselys ;:)

magnus

Og dette med å koble om tåkelys til bremselys passerer EU ?

Veng har nye lykter med alt innmontert , koster ca 8-900 kr for 2 stk.

Så kommer spørsmålet fra en som ikke vet bedre. Hvorfor er det slik i utgansgpunktet? Hvorfor er det ikke lys i de "lyktene" som er på siden av Patrol, Pajero og LC når de kommer ut? Er det noe lurt staten har funnet på om plassering av lys eller er det bare sånn? Man får jo pluss i boka hos forsikringsselkapene om man har høyt montert bremselys...

Kenneth32 skrev:

magnvar skrev:hei
jeg har bare borra inn pæreholdere ja... både til park og brems... etter mitt hode er det alt for lite lys med bare de nede...bruker også tåkelyset til bremselys ;:)

magnus

Og dette med å koble om tåkelys til bremselys passerer EU ?

Det er for min del ikke noe problem da jeg bruker diode. så tåkelyset virker som det skal, men lyser når jeg bremser, og bremsene lyser ikke når jeg setter på tåkelyset.
+ Er jeg litt i tvil om det kan skrives feil på dette lyset, dersom det "ikke er montert." Har ikke finlest på kjøretøyforskriften ang dette, men tror ikke det er påbudt. Jeg tar det ofte av på alle semitraller etc som jeg kobler opp, og bruker ledningen på andre ting. Men om det er andre regler på kjøretøy under 12t kan godt hende, kan jo nevne at alle kjøretøy under 12tonn KUN har lov å ha 4 lykter, dvs har du originale tåkelys, har du 4 lykter. Og dermed ikke lov å montere eksempelvis 2 1000m... TRAGISK! Dette har vi faktisk problemer med på biltilsynet her i stavanger!!

Beklager OT
Mvh
Magnus

Årsaken til at baklyktene er flyttet ned i støtfangeren er at det skal være fritt "innsyn" til baklyktene i 45 grader (tror det er 45). Dermed blokkerer reservehjulet og baklyktene må ned. Sikkert et EU-direktiv.

magnvar skrev: kan jo nevne at alle kjøretøy under 12tonn KUN har lov å ha 4 lykter, dvs har du originale tåkelys, har du 4 lykter. Og dermed ikke lov å montere eksempelvis 2 1000m... TRAGISK! Dette har vi faktisk problemer med på biltilsynet her i stavanger!!

Dette må da være feil.
Kjøretøyforskriftens §28-1 nr 2 og 3 samt 4.9 sier at en SKAL ha inntil 4 lys som gir fjernlys. Dvs at en normalt kan montere 2 ekstra fjernlys dersom bilen ikke har doble lyskastere originalt.
Man KAN ta inntil to kurve/tåkelys. Det står så vidt jeg kan se ikke noe om at disse ikke kan monteres i kombinasjon med andre ekstralys, men det er helt klart at de IKKE skal kunne lyse samtidig med nærlys eller fjernlys. Kun i kombinasjon med parklys.
Få biltilsynet til å henvise til paragrafen i kjøretøyforskriften evt eu-direktivet som definerer dette neste gang de påstår noe sånt.

Bare for å ha nevnt det, så er det vel ikke påbud med reservehjul bakpå, og da var de plutselig greit igjen )

Hvis bilen er typegodkjent med bakhengt reservehjul, så slipper en ikke unna

Humm ???? det er da lov å fjærne ting det ikke stilles krav til .

colormax skrev:Veng har nye lykter med alt innmontert , koster ca 8-900 kr for 2 stk.

Hva er veng?

http://www.Veng.

http://www.veng.no/katalog2/sentral.asp

Klarte ikke å finne noe i katalogen. Må prøve å ringe dem i morgen.

colormax skrev:http://www.Veng.

http://www.veng.no/katalog2/sentral.asp

Virker nå