4x4norway.no

Har byttet relet (det største) det andre er nytt.
Startet ikke noe bedre men den starter etter max 1 min.
Glødeplugger og skinner er nye.
I dag når jeg skrudde på tenninga lyste ikke lenger glødelampen i bilen, etter litt feilsøk, har jeg kommet frem til at releene ikke får minus signalet sitt, når jeg jumper dem slår rele inn. det kommer ikke spenning frem til glødepluggene. Kan dette bety defekt glow control unit, eller er det noen som har bedre ideer. glødelampen lyser ikke i intstrumente. har ikke sjekket pæra...


Bestill dette kitte: http://www.dieselglowplug.com/product_i ... ts_id=2004

Martin

Det kittet virket utrolig smart. Har det samme problemet på bilen. Uten motorvarmer er den tungstartet og jeg må dra den lenge på starteren for å få fyr. Ryker masse og går ikke rent det første minuttet. Veldig nysgjerrig på å bestille. Hvordan går det med motoren din. Har du kommet noe nærmere en løsning. Foreløpig har jeg byttet dyser og glødeplugger. Brukt endel tid på å feilsøke glødeanlegget og glow control unit. Men egentlig ikke blitt noe klokere.

Jeg har uren tomgang etter start men ikke noe problem med selve glødingen.Jeg tror det er etterglødingen på min vertfall som er dårlig.Trolig et rele.

Veit ikke om dette hjalp men jeg er svert intresert om noen finner på noe her.Har ikke varm garasje så jeg har ikke gidda å forska noe mere.(har full defa pakke):-)

da var kittet bestillt og betalt! Det blir vel sendt fra usa så det tar vel et par uker. Skal holde dere orientert. 1140 kroner, ikke gærent det for rele + 6 plugger. vet ikke om jeg skal betale noe toll på dette, noen som vet?

min y60 2,8td glødet også dårlig, men det skyldes dårlig kontakt i en tempgiver i blokka. fikk fikset det å da ble den bra.
så hvis den giveren er dårlig så vil man vel få dårlig med gløding.

fullgass skrev:min y60 2,8td glødet også dårlig, men det skyldes dårlig kontakt i en tempgiver i blokka. fikk fikset det å da ble den bra.
så hvis den giveren er dårlig så vil man vel få dårlig med gløding.

Hvor sitter den føleren? lett og se?

Å til trådstarter. Er ikke toll på bildeler, men er moms. Å det er varen pluss frakt, så lenge summen på varen overskrider 200,-NOK

Andy skrev:

fullgass skrev:min y60 2,8td glødet også dårlig, men det skyldes dårlig kontakt i en tempgiver i blokka. fikk fikset det å da ble den bra.
så hvis den giveren er dårlig så vil man vel få dårlig med gløding.

Hvor sitter den føleren? lett og se?

Å til trådstarter. Er ikke toll på bildeler, men er moms. Å det er varen pluss frakt, så lenge summen på varen overskrider 200,-NOK

giveren jeg mener sitter litt ovenfor starteren.

ttrodde jeg fikk svar når emne ble svart på jeg.

Da er kittet montert brukte ca 3 timer men gjorde det helt skjult.
Det virket utrolig bra greit og koble, men men atrenger et koblingskjema hvis man skal gjøre det bra.
Nå starter patrolen nesten før jeg vrir om nøkkelen og går som en klokke.
Bestilte et ekstra kit så hvis noen trenger et kit er det bare og sende meg en pm.


Det man trenger får og montere dette kitte er: ca 3m med ledning 1,5 kvadrat eller større et gult hun kobling krympe strømper loddebolt og litt loddetinn

Andy skrev:

fullgass skrev:min y60 2,8td glødet også dårlig, men det skyldes dårlig kontakt i en tempgiver i blokka. fikk fikset det å da ble den bra.
så hvis den giveren er dårlig så vil man vel få dårlig med gløding.

Hvor sitter den føleren? lett og se?

Å til trådstarter. Er ikke toll på bildeler, men er moms. Å det er varen pluss frakt, så lenge summen på varen overskrider 200,-NOK

Den er to polet og sitter rett over starteren, på min manglet det metal låsen til klipset.
man kan ohme tempgiveren tror den skal være på 1,3 K ohm ved 30 grader pluss, men bestill det kittet så løser du alle problemer med tungstarta bil.

Hvis dere lurer på noe med glødeoppsette på y60 har jeg lært meg hele systeme nå så bare spør, har 2 nye orginale gløde reler hvis noen trenger det også.

Hva med litt bilder av dette, går det å få til det. er tydligvis mange som sliter med dette..

Hadde vært kult me litt mere info og bilda Æ har takk gud aldri vært plaga me gløding på nån japanske dieselbila æ har hatt, å heller ikke nu me Patrolen. Men æ har vært å feilsøkt på diverse bila tell kompisa, å æ e overaska å litt irritert over kor latterlig overkomplisert det e byggd opp å kor mange utgava det finnes på "samme" motor.

Derimot PSA motra, (har sånn i Lada Nivaen min) de har et genialt glødesystem. 1 Boks som har 3 ledninga, ei fra batteriet, ei till pluggan å ei lita tynn ei fra tenninga. Denne tar sæ av gløding etterglødning den verka det e enkelt å går den tell helvete så e det praktisk talt gratis å få tak i ny. Har enda ikke hadd problem me den heller!!

Starte patrolen her en dag etter en tur i byen.Å da når jeg glødet den kom det en urovekkende lukt.stygkt redd for det er plastikk

Å når jeg skulle starte senere har jeg glødelappa i ca 10sec og så forsvinner den og så kommer den tilbake i en blinkende effekt.....

Det er pr i dag 20minus her i trønderlag og så klart måtte dette sje nå.BomBe....

Har ikke hæla mæ ut for å mål nå som helst...Men jeg tror faen meg at det er 6 glødeplugger på 6V.....Faen.....

Da er det nok glødepluggene dine som har gått, hvertfall det, det pleier og være når den blinker. Kjøp kittet det er vel nesten like dyrt som 6 orginale plugger.

Men vis glødepluggene skulle ha godt så ska jeg ikke kjen lukt av det??

Stemmer det at det skal vær 12V glødeplugger fram og 6V bak? på 1994 model 2,8??Har hørt så jævla my forskjellig.har ikke tatt ut pluggene men ser det er grønt fram(3stk) og jeg vet det er 6,5V bak(3stk).