4x4norway.no

Hei
Har vært nissanfrelst i mange år, men nå vurderer jeg min første 4x4.Skal kikke på et par Y61 2005modeller med automat til uka.Så da lurer jeg på om det er noe spesielt jeg bør se etter på denne modellen?
Skulle også vist hva som er den største dekkdimensjonen jeg får på uten å heise den.

Hadde ikke kjøpt automat, de blir veldig mye mer tørste, men nå liker ikke jeg automat, kjedelig å kjøre. 33 dekk går fint på uten å modifisere eller heve, men bør kjøre med noenlunde tilnærmet org innpress

Er det virkelig INGENTING spesielt enn bør se etter ved kjøp av en y61 patrol?

diabolus skrev:Er det virkelig INGENTING spesielt enn bør se etter ved kjøp av en y61 patrol?

Kjøp en orntlig bil som er tatt vare på , kjør den på NAF kontrol og be de sjekke motoren orntlig godt.
Regelmesig service og understels behandling er også en fordel, se om motoren er skrud på, og sjekk i såfal hvorfor nøye
Er tingene i orden så er dette en kjempebil, ville selfølgelig vagt automat, ikke noe unormalt stort forbruk å disse, og er bilen i stand fungerer dette meget bra.
Patrol Y61 er en kjempebil, men har som kjent hatt litt problemer med noen av motorene eller hva som er blir helt i motorene.
hver litt nøye med å hvordan olje motoren er gåt med og prøv å ikke endre det.

Takker så mye for rådene dine colormax
.Har kikket på en 2005 modell som jeg håper blir min.Bilen har hatt to eiere,siste eier har hatt bilen i 4 år og er mekanikker hos nissan.Det bør love godt Skal ha den på NAF kontroll nå på torsdag og går den greit så er jeg snart eier av min første patrol

Hadde bilen på NAF test i dag og det gikk veldig bra.Så nå er jeg blitt eier av min første patrol
Legger ved et bilde av bilen her:


Uploaded with ImageShack.us

Pen bil, det du bør tenke over er den panserbeskytteren.Den hindrer luftstrømning gjennom ic ved lavere hastigheter enn 80km/t++ så ved lav fart og høy belastning osv så får du lite kjøleeffekt ut av IC, det kan være med å slite ekstra på motor/turbo pga ekstra varme. Så monter ei tynn vifte på toppen av IC så slipper du at det blir problem.

Tormod skrev:Pen bil, det du bør tenke over er den panserbeskytteren.Den hindrer luftstrømning gjennom ic ved lavere hastigheter enn 80km/t++ så ved lav fart og høy belastning osv så får du lite kjøleeffekt ut av IC, det kan være med å slite ekstra på motor/turbo pga ekstra varme. Så monter ei tynn vifte på toppen av IC så slipper du at det blir problem.

Takker for rådet.
Ser de selger ferdige viftesett billig på ebay,mulig jeg bestiller et sånn.

Ellers så har de billige vifter på biltema som skal passe ganske bra.