Automatgir oljetemp lyser?

[Thordarson]

Da jeg skulle hjem ifra jobb i dag så skjedde noe rart. Starta opp kjørte noen hundre meter så slo lysene seg av og varsellampe for AT oiltemp + Lade lampa begynte å lyse..
Jeg stoppa vedsiden av veien og stoppa bilen og leste i brukermanualen hva lampene stod for og hva jeg skulle gjøre. Peila olja på girkassa og den så helt fin ut. Blank conjac farge..
Kunne ikke se noen tegn på at den skulle være for varm hadde jo nylig begynt å kjøre og bilen var jo helt kald.
Men noe jeg la merket til var at det hadde begynt å lekke noe olje ved venstre framhjul. Uti knokkelhuset der..

Mitt spørsmål er om noen noen gang har vært borti samme situasjon? Er det en sammenheng mellom oljelekasjen framme på venstre side og automatgiroljelampa?

Mvh Øystein Thordarson

[KLAA]

Tror ikke du skal bry deg så mye om at tempvarslinga, men heller sjekke ladinga.. Mest sansynlig dynamoen som har tatt kvelden. Det er heller ikke noe sammenheng mellom at oiltemp og lekkasje i knokkelhuset

[Thordarson]

hmm ja har gått å tenkt litt på det og det hele virka som en elektrisk feil.. Skal sjekke det med dynamoen i dag.. Takk skal du ha..

[Thordarson]

Da er det konstantert at det er dynamoen.. Kosta 4000kr for en ny på mekonomen..

Noen som vet om noen plass det er billigere..

[KLAA]

Bare hyggelig å kunne hjelpe Syntes ikke 4000 på mekonomen var så ille.. husker jeg ikke helt feil er de MYE dyrere hos Nissan

[Dieseldahl]

sjekk på Ebay i england, har dynamo der.

skal ikke se bortifra at Colormax har en liggende heller

[stensth]

Tror en dynamo kostet ca 4000 sek på mekonomen i Sverige.

[Thordarson]

Da har jeg skiftet dynamo og bilen fungerer som den skal igjen.. Takk for hjelpa:D

Neste "problemstilling er framakslingen min.
Bør vel overhale leddet sikkert?

[Thordarson]

Ingen som har en formening om denne lekasjen?

[KLAA]

Du må bytte begge de to lagerene som sitter oppe og nede på knokkehuset. (under de 4 skruene) i tillegg må du bytte simringen på stikkakslingen. (den som tetter slik at oljen fra akselen ikke renner ut i knokkelhuset) og de skrape/tetningsringene rundt selve knokkelen der du ser det kommer ut olje.

Du finner repsett til denne jobben på bl.a. ebay

[Thordarson]

http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patrol-G ... 1e63b51ae0

Slik som dette?

Trenger vel strengt tatt igrunn bare dette?

http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patrol-G ... 5d2ec75ef9

[stensth]