4x4norway.no

Når jeg satte i TD42 motoren i sommer monterte jeg inn en ny sachs clutch, men nå etter at jeg har fått oppgradert dieselpumpa til 12mm stempel slurer den med en gang jeg får turbotrykk... Noen som har tips om sterkere clutcher som er brukbare og kjøre med? Kjører med garret T28 turbo og ic.

Jyskoffroad.dk selger forsterket clutch. Som fungerer bra

nicolay52 skrev:Jyskoffroad.dk selger forsterket clutch. Som fungerer bra

Har du prøvd den til 4,2L turbo ???

Nei kun på 2.8 og pajero

Fikk svar ifra Jyskoffroad.dk nå og de spurte etter hvor mange hk og nm jeg har sånn ca.. Vet ikke helt hva jeg skal foreslå..

villa snakka me clutch å brems i trondheim æ . han har skikkelig bra peiling på alt av bil .

tørst,y60 skrev:villa snakka me clutch å brems i trondheim æ . han har skikkelig bra peiling på alt av bil .

Har snakket med han, å han foreslo å bruk trykkplata ifra en amerikansk v8 å på den clutchdisken jeg kjører med nå...

Da må du vel stramme den opp litt, skulle jo holde den orginale med mindre den er kjørt 350 000 km eller har fått noe å lamellplaten som ikke bør være der

Har gått ca 260 000km motoren i følge donorbilen... så ikke noe til oljelekkasje når jeg byttet clutch sist. Har fått en pris på en kløsj ifra jyskoffroad.dk som tåler 700nm... Det skulle vel holde tro? Ser også at de har 3 forskjellige styredempere til Y60, lurer på å bestille med en. Noen som har erfaring med den med fjær på?

Kjøp heller den største justerbare, men ikke regn med du får den du bestiller, får den de har på lager.

Hva ble det til her? Jeg må også ha ny clutch. Hvor kjøper man den justerbare du snakker om colormax?

Har den pinner i begge ender , så har jeg den

Har kjøpt clutch fo en stund siden av jysk offroad, skal tåle 700nm.Skal montere den med det første. Jeg er også interessert i nys styredemper Roger..

Legg inn forespørselen i garasje nr 1 Lommedals garasjen. mener de fikk ny for ca 2000 kr i oslo