bilder av nyheva d22 stor takk til colormax

[plugg69]

fikk på hevesett og hjul i går.. ble bra.. =) stor takk til roger som skaffa det til meg=)
OME heavy duty hevesett og 32x11,5x15 hjul=)

[colormax]

Ble da riktig bra dette, ser helt supert ut dette

[plugg69]

jepp=) jeg er storfornøyd..

[ballder]

Grattis med "ny" bil.

[navarak]

ser bra ut detta har du peiling på hvor mye du la i det får alt elller?

[plugg69]

takk=) hevesettet ble vel 10800, hjula 11000 og så ble det 1000 i frakt og så brukte jeg 1300 før å leie verksted og litt hjelp til montering av torsjonsstagene.. =)

legger ved bilder av den rake motsetningen til navaraen.. min 320d M-sport med 50/40senk, es tuning programvare og div annen trim og stæsj.. 220hk og litt ver 400nm.. gøyal bil det og.. men er litt for lav om vinteren..

[Navara04]

vart bra dette. Merka du stor forskjell på køyringa før og etter?

Skal montere mitt i helga, vert sikkert nye hjul på meg og utpå våren.

[plugg69]

jepp.. er stor forskjell.. ble mye mindre hopping, den oppfører seg finere etter veien, det skal også sies at jeg fikk heavy duty fjærer eller no sånt, så den er nok en smule stivere enn dem som ikke har det.. spent på hvordan den blir med scooteren i kassen.. =)

var ganske fort gjort å montere det, brukte to timer på bakenden, men da slet vi med å få ut den ene bolten på fremre feste på høyre bladfjær.. tok litt mer tid foran, men det var pga ingen av oss hadde rørt et torsjonsstag i hele våre unge liv.. hvor holder du til i landet med den dialekta? =)

[Kriftian]

Hvordan er den å kjøre uten last? går det greit? Fikk vite av BGnor at heavy duty fjørene fungerte best sammen med kjøring med konstant last eller påbygg o.l. Sto merket med en minimum anbefalt aksellast, å at det ville bli håpløst stivt å kjøre tomt. Men hvis det fungerer likevel er jo det topp

[colormax]

De hadde sikert ingen andre inne når du spurte, dette er ikke riktig. medium er rimligere , og bedre til offroad bruk. men ikke nødvendigvis om man kjører med henger og lignende. medium detter også litt sammen om en laster bilen mye. dette er et valg man må ta. hva trenger man.

[plugg69]

den er fin å kjøre, så bgnor prater bare bull.. litt stiv enda.. men det er ikke så ille at det gjør noe.. hjelper jo litt med så mye gummi som jeg har og da.. =) det blir aldri en personbil uansett.. hehe.. jeg kjører rundt med snøscooter i kassen stort sett hele tida.. og til sommeren skal jeg dra henger med '83mod turbo bmw på,så jeg har bruk for heavy duty fjærer=)

en annen fordel er at jeg absolutt ikke vil at den skal sige ihop i ræva da biler som er sammensynkte bak er det verste jeg vet.. bytter bakdempere på stasjonsvogna en gang i året for at den ikke skal bli slik=) håper jeg slipper det på navaran=)

[colormax]

Vi er vel begge lit uretferdige mot BG Nord her, siden vi ikke veit helt hva de mente om dette.
men siden vi har fler biler som bruker disse. Så har vi jo en praktisk erfaring med dette. Faktisk er det ofte mye bedre erfaring , en hva folk tror og tenker
Viktig med riktig oppsett til riktig bruk.

[Navara04]

jepp.. er stor forskjell.. ble mye mindre hopping, den oppfører seg finere etter veien, det skal også sies at jeg fikk heavy duty fjærer eller no sånt, så den er nok en smule stivere enn dem som ikke har det.. spent på hvordan den blir med scooteren i kassen.. =)

var ganske fort gjort å montere det, brukte to timer på bakenden, men da slet vi med å få ut den ene bolten på fremre feste på høyre bladfjær.. tok litt mer tid foran, men det var pga ingen av oss hadde rørt et torsjonsstag i hele våre unge liv.. hvor holder du til i landet med den dialekta? =)

Er ifrå sogn (Sogn og Fj).
Trur det vert bra når eg får på mitt sett og. Er vel det å få av bladfjørene som er det største problemet

Noke spesielt ein må passe på under monteringa?

[plugg69]

det største problemet på min var å få av den ene bolten på bladfjæra på førersiden.. men ellers var det lett.. =) lykke til=)

[colormax]

Start med godt med rust spray, spray flere ganger dagene før du skall begynne montering