37" d-22, 40" + Patrol

[Advance]

Jeg trenger hjelp. Jeg vil ha 37" på min d-22. Men jeg mangler kunnskap rundt evnet. Noen som kan fortelle meg eller peke meg i riktig rettning av hva de gjør på island?

[colormax]

Tipper du må på stiv foraksel skal det holde til ditt bruk. ?????? andre som veit?????+

[Rett til himmels]

Test hjula mine, så finner du ut det

[colormax]

går fint med 37 på denne, problemet er bare at man må kjøre rett frem, og det kan jo bli kjedelig i lengden 37 tar ganske mye større plass en 35, og giringen vil bli ennå værre. dette vil være en stor og dyr prosess , å få dette bra.

[Advance]

Jeg vet hva du syntes roger Jeg har hørt det 1000 ganger.

PS: Biltilsynet har skrevet 10cm heving på BL i vognkortet mitt. Det er kun 7.5cm klosser.

Så nå trenger jeg noen som kan skaffe meg 10cm klosser Kanskje fra island?

Noen som vet om jeg må modifisere radiatorfestene eller lingnende for yttligere 2.5 cm?

[colormax]

Det er jo ingen grund til du bør lytte til meg. bare å bygge det.
Klossene får du jo fra BG Nord , di har faktisk fine klosser. til høye biler.
Det burde kansje vært værre om du spurte 1000 ganger om det samme og fikk forskjelige svar
.så lett var det..........kansje
7,5 på klosser
2,5 på fjærer
blir vel ca 10 som du har godkjenning for, og det har du alerede sant.
men at den blir tøff med 37 er det ingen tvil om det har vi prøvd.

[Advance]

Jeg håper da det er 2-3" OME sett jeg har og ikke 0.5-1" som du sier ?

Det blir 13.5 - 15cm totalt nå og evt 15-17,5 totalt etter nye klosser

[Stefanvp]

[colormax]

Stemmer. de hever ikke mer enn 3-4cm.

OME er et fjær forbedrings sett, ikke et heve sett.
Ser ut til vi klarer lit mer bak , 2,5-3 cm på fjærene og 3-5 cm på sjakler, da får derre høyere biler som ønsket, det er ikke noe problem å skru opp torsjon, bruker du OME torsjons staver tåler de stå så godt som helt i topp. men tåler resten det?
det vil jo altid bli det store spørsmålet den dagen dette begynner å ryke. drivknuter og alt får feil vinkler.
får også en ny fjær fra OME som skal prøves, den skal dra ca 3cm mer.
har full, forståelse for ønskene . vil bare forsikre oss om at det ikke risikerer havari i driv linjen grunnet dette.
en annen ting som bør tenkes på her med 37" er utvekslingen.
hva med å tenke bredere 12" felg ville gjort utrolig mye, med di samme dekka. ser orntlig bra ut.

[Advance]

[colormax]

Alle får noe fint til Jul. blir spennende dette her.

[Advance]

Dette er vel ikke å forakte ]

[pat42]

Unektelig meget pent!

Men det ser ikke ut som om det er plass til mye flexing. Passer kanskje bedre på snø enn i den norske bushen, det funker kanskje bedre med 35" hvis det er funksjon i terreng man vil ha.
Rent optisk er dette en enkel sak, bildene taler for seg

[Advance]

Du har helt rett Dette er 38" på 10cm BL

Jeg skal ha 37" på 8cm BL + OME. Dette gir bedre forutsetninger for flex som du sier er veldig viktig! Jeg skal ikke ofre noe flex for dette

(Det er jo ikke noe Toyote AT jeg kjører som jeg og kåre har poengtert før:D )

[colormax]

Det du ser her er nesten helt sikkert Nissan A/T bilene, ser også ut til at de har dropp på forakselen, tøft ja uten tvil.
når du senker diffen fremme bevarer du nesten same bakke klaring, dumt til vår kjøring, men lite betydning på sne kjøring.
12" felger, ja ja det liker vi