3" bodylift patrol 160

[seb80]

er det noen her som kan gi meg tips til å få godkjent 3" bodylift på patrol? kansje noen har noen papirer som hjelper også? veit at det egenti ikke skal være helt umulig å få godkjent. pratet med biltilsynet i oslo i dag¨å de sa jeg måtte sende søknad ha så mye dokumentasjon som jag kunne få tak i. det er en 86 modell 3.3td.

[Patrol-laffen]

Detta høres intr ut Flere her tenker je som er ute etter no sånt, bla je ere

[galant 260]

hallo body blir nesten aldri godkjent,men da er det bare å kaste bensin på bålet her,det er jo ikke mange som bygger gamle pat noen er det jo men flest y60,body til 3,3 bruk kaross puter fra y60 under .hiv dei gamle i bosset.y60 er høgere og et nissan orginal del da blir kaross høgere og mer stabilt.og bruk blad fjør fester fra 260 ,colormax siter på body puter fra y60 nesten garantert og han kan sikert fikse fram fjør fester til 260.

[colormax]

Så det la en kasse med sånne i dk , ikke så veldig stor kasse da men en god del av disse festene var det.

[seb80]

den er heist for lenge siden gitt. kjøpte sett fra performance assories. var alt som skulle til der. vurderer nå og selge den så kom med bud.

[galant 260]

som sagt det er for mange som gir opp gamle 3,3 når det gjelder heving,først,. starter man me body og der stopper det opp ,synd for en go 160 er jævli bra når den er heva ,skal ha min me på gamlehjem å pusse på den og mimre over en go kaffi

[hillbull]

husker min SPOA heva 160 med 39" hjul jeg det var tider det

[galant 260]

spoa har en del problem med mellom akseler ,og fremdeles bruker man gamle fjører en bilig og fort måte å heve på ,men fremdeles er klokkene lenger nede og mer borti stein og drit,ja det er tøft me spoa men det følger med en del problem

[Patrol-laffen]

Enig me du der, hjelper så lite å heve når akslingene er igjen "nede " med 3" body lift og 2" ome sett så hjelper da det på litt å da + 35" hjul på en gml 160

[Jan]

Det er stor forskjell på fremkommelighet på en 160 med å uten SPOA, men d er bare større hjul som hever hele bilen

[hillbull]

[galant 260]

det er pga du får mer press når du flexser og toy har det ,men det er mer problem en glede ,da er det like godt å kjøpe arb,spoa er greit når den går mest i skogen.og ikke når du kjører 60 tusen i året på vei