Colormax Garasje

[stensth]

Litt knoting de siste dagene, overhalling av knokkel hus, bytting til ny dempere , samt nye fester fremme og bak.
Glemte ta bilder av festene men det kommer

Är det egengjord innerskärm eller något som exempelvis finns att köpa?

[colormax]

De er fra fjellsport på Island , men du får komme over å se hvordan det er gjort. ser veldig bra ut.
lager nytt vinsje feste fremme og bak. er det fler som ønsker sånt feste så si fra nå, da er det kurant å lage fler,i samme slengen, til Y60 er jo også greit å lage

[stensth]

De er fra fjellsport på Island , men du får komme over å se hvordan det er gjort. ser veldig bra ut.
lager nytt vinsje feste fremme og bak. er det fler som ønsker sånt feste så si fra nå, da er det kurant å lage fler,i samme slengen, til Y60 er jo også greit å lage

Ser ju bra ut på bild i alla fall. Står bilen i Tönsberg? Tror inte jag får tid i veckan, då det är stor chans för att jag måste jobba dubbla skift varje dag. Gjort det idag!

Vad kommer det att kosta för ett vinschfäste i fram? Bak vet jag inte hur jag ska göra än, pga av mitt triplexdrag som jag gärna vill ha kvar.

[KLAA]

Ja takk til fester!

[colormax]

Det ordner vi klaa
Vi bare lager feste så du kan bruke trippel draget også.
Koster vel ikke så mye tenker jeg vi får til noe der.

[colormax]

Kan dette bli noe greie på da til minst 4,2L bensin Patrol

[colormax]

Utvidet samlingen litt i dag også

[pat42]

Ja visst Roger den der var penere enn den som står her hos meg, men den har vel kanskje en litt morsommere motor og evnt drivverk....
Har som sagt forsket litt og det er ikke en 3.6 liter som står i den men en 4.0L bensin, Har såvidt startet den og den går faktisk meget pent og rolig helt uten stygg lyd eller røyk av noe slag.
Bilen er førstegang reg. i 1983, men importert til Norge i 1988.
Og du, det er faktisk aircondition i den , Vet ikke om den virker men......
Det som trengs for at den skal være flyttbar er jo hjul, men der får vi nok til noe....
Ellers er det jo skjermer foran og massevis av småting for å få den bra, men det skal du vel kose deg med når du får den nedover.
Skal sjekke om jeg klarer å få til vannpumpe til den. Regner med at det må gå bra....

Morsom bil dette, oppgitt til 135 hk std, og det er nok en del dreiemoment, den virker rapp. Blir nok en bra bil i terrenget dette Rogern

Skal se om jeg ikke får tatt et par bilder av den og legge her til helga. Er kaos som pokker her for tiden.
Har forresten fått beskjed om at det er greit med fiestaen om du er int...

Snakkes!!!

[pat42]

Fikk litt blod på tann av dette.....
Nevnte vel at det har vært en sånn med 4.0 bensin her oppe før.... Skal jammen sjekke om den går å spore opp igjen!

[colormax]

Sender oppover noe hjul til den , jeg gleder meg litt til å se den, har jo bare sett den på bilde, var veldig gøy det at jeg fikk den til slutt, var en sabla grei kar som solgte den. han lovet at jeg skulle få den og det holt han gitt, selv om han ikke har tatt telefon på 2 år.
Den som står her var utrolig fin, den blir vasket og konservert olje behandlet og parkert i en hyggelig garasje inntil videre.

Plan/ drøm om nr 2 eller noe
Patrol 4,0L Afrika versjon
Jeg vurderer en Tuff dog oppbygning på denne.
Siden skjermene bør byttes ,vurderer jeg bygge den om til Y6o glasfiber front, og panser
Så er det det med motor, vil prøve denne litt, men blir Per og jeg enige blir det minst 4,2L Bensin. motor og gir ++ og da vil vel y61 aksler komme uansett .
de er 14-18 cm bredere, men tror det går greit med Y60 fronten.
Snakket med Steinar på Xtreme nå i kveld, så jeg tar en tur inn og skaravler litt om dette med han, er vel ikke mange på denne kloden som har bygd mer Patrol en han.
Det er alltid så godt for amatører som meg , og ha masse flinke folk til å hjelpe meg litt

[colormax]

Kommer det snart et par bilder av bilen?????? Per.

[colormax]

Var og fikk tak i ny front til lille patrolen fra dk, så nå blir det 160 med y60 front og skjermer. tror dette blir gøy. Y61 akslene er 20 cm bredere. må flytte fjærene på utsiden av rammen, for å få plass til diffen glemte kamra denne turen.

[pat42]

Bilder av balja Roger:

Er vel på sin plass med litt opplysninger om den bilen også...

Motoren i den bilen heter P40 og er en 4 liters bensinmotor med forgasser. Motoren står i modellutvalget for Europa, men jeg tror ikke det er mange som den i Norge.
Girkasse er den samme som på SD33. men det er mulig clutch kappa er ulik. transfer kan være to forskjellige og jeg har ikke funnet ut hvilken det er på bilen din, alternativene er T130A eller T100L.
Giringen i akslene er trolig 4,111 eller 3,364. Framme er det er C200 diff og bak er det en C200 elle H233B. (samme som SD33)

[pat42]

Og Roger Den står på hjul nå ja. bildene ble tatt på lørdag

Ellers har jeg original verkstedhåndbok til bilen og det står alt om både motor og drivverk til denne bilen der

[colormax]

-Der kom det gitt
Per ordner opp ser jo litt trist ut der den står men det skal vi gjøre noe med, så fort den kommer nedover
er jo en gammel rusk dette . men tror det vil bli bra jeg
Har ordnet det meste av nye deler til den . så bare å komme seg i gang.
Stor takk til deg Per , kjempeflott at du gidder hjelpe meg litt med å få dette til.