er det noen annen motor som går rett inn på 2,8 kassa???

[jab]

bensin / diesel
hadde 3,3 td passa hadde jeg satt det i tvert

[Njynj]

Skyline motorene. RB serien..

[V.S]

Seriøst? Hadde vert helt enormt med en skyline motor i en patrol da. Lett justert til 4-500 hk. He he...

[jab]

også så billig det hadde blitt hehe

[colormax]

Det er fler som har kjørt med den motoren i Patrol y60 men forbruket er ikke gunstig, og dreimomentet starter på anstrenge høyt turtal.
Den enkleste bensin motoren å bruke er Lexsus 200 rimelig og grei motor.

[Globetrotter]

RB motor hadde vært rett morsomt... mange videoer på youtube av Patrol (og Navara) med disse. Og araberne putter som regel på en turbo eller to...

http://www.youtube.com/watch?v=_ea3_X_rfcM
http://www.youtube.com/watch?v=DeTn7n67Q8w

GT

[colormax]

Jeg holder på med akurat dette motorvalget nå om dagen blir ikke helt enig med meg selv hva jeg skal bruke av motor.
Det største problemene jeg sliter med er følgende ting

1. 4,2L Patrol bensin som jeg fikk tilbud om i dag, den er svin tung stort dreimoment lite turtalsvillig lite hk uten mye bygging men ellers en perfekt motor til offroad.
2. så er det dene Skayline greiene, går vakent må modefiseres for å holde. veldig turtals villig , og krever mye turtal for å gi mye. dyr å kjøre med grunnet dette.

3. Det er Lexsus 400 lett tilgjenglig motor , veldig lett alu. ikke veldig mye hk men relativt grei å ettermontere turbo på. en motor gutta har god greie på , hollder veldig godt, lite problemer, godt dreimoment fra bunnen. turtals villig. fin lyd
Siden Patrolen min er godkjent i Norge med 4,0L Bensin så tror jeg det er motoren som vil gi meg minst bekymringer, så jeg antar det blir denneV8 motoren.
Disse erfaringene jeg har beskrevet her er ikke mine erfaringer, men den informasjonen jeg har fått av de som har bygget disse forskjelige løsningene.
Men vi har jo folk med masse forskjelige kunskaper her i forumet, så kom gjerne med deres erfaringer. men ikke glem dette er litt offroad relaterte biler

[jab]

tenkte mere på en som var billigere en orginalen jeg
er jo pærværsse priser på 2,8 - betale så mye for en drittmotor som går til helvete i tide å utide

[colormax]

Er du snil mot en sån motor, med start og stopp kan du stort sett kjøre som en tulling hele tiden. den liker normalt hart bruk , du må ikke presse den i bakker over lang tid.
dere må ikke glemme at folk flest bytter disse bilene når de er gått mange tusen km , så blir det Offroad biler av ypperst klasse og alle glemmer de er kjørt i tro tjeneste i mange tusen km.
Da er det ikke rart det ryker.
Start med en oppsjeining av dyser , samt riktig olje, ikke hel syntetisk
så en einet interkooler.
Da virker dette i mange år.

[magnvar]

kvifor ikkje heilsyntetisk olje egentlig?

Magnus

[Ølle]

kvifor ikkje heilsyntetisk olje egentlig?

Magnus

Tror helsyntetisk blir litt i tynneste laget, jeg valgte delsyntetisk på grunn av dette. På hvordan måte den er for tynn vet eg i grunn ikkje

[Ølle]

Er du snil mot en sån motor, med start og stopp kan du stort sett kjøre som en tulling hele tiden. den liker normalt hart bruk , du må ikke presse den i bakker over lang tid.
dere må ikke glemme at folk flest bytter disse bilene når de er gått mange tusen km , så blir det Offroad biler av ypperst klasse og alle glemmer de er kjørt i tro tjeneste i mange tusen km.
Da er det ikke rart det ryker.
Start med en oppsjeining av dyser , samt riktig olje, ikke hel syntetisk
så en einet interkooler.
Da virker dette i mange år.

Mange som kjører med intercooler på disse bilene?


Jeg vil også tilføye motorvarmer som et grep for lengre levetid på denne motoren. En motorvarmer øker temperaturen i motoren sakte over tid - det går ikke fra kald til varm motor så brått som ved kaldstart uten motorvarmer. En sakte økning av temperaturen forebygger kanskje sprekker i toppen?? Vet ikke, - bare en liten teori. Det er kaldt i Norge, noen som vet noe om levetiden på disse motorene i varmere strøk?

[Henrix]

Husk også riktig kjøleveske.
Ikke kjør denne motoren med Blå kjølevske, da denne øker spenningen mellom toppen og blokka.
Kjør på Grønn eller Rød.

[krisalb]

sd33t går på vess du har girkassekåpa fra en 3,3td... å inngåanes aksling i girkassa fra 3,3td

[colormax]

Passer denne akselenfra 3,3l inn i kassen fra 2,8l