KLAA » 20/12/2009, 07:45
Joda.. de er slik.. de bryter veldig når du kjører med 4x4.. Grunnen er at du låser transferkassa 100% og når du svinger da blir det stor forsjell på rulleomkretsen på frem og bakhjul.. derfor får du den brytninga og følelsen av at den sperrer.
Har testet flere d40... både nye og brukte, orginale og xtreme4x4 biler... de oppfører seg helt likt når det gjelder dette
X-1983 Toyota Hilux 2.0 bensin på 35" (offroadbil)
X-1994 Nissan Patrol 2,8 GR SLX varebil 31"
X-1985 Toyota LandCruiser lj70 2,4 td (Prosjekt som aldri ble ferdig)
x-1994 Patrol Y60 GR SLX 37"
x-1977 Volvo c303
1990 Jeep Cherokee 4.0 Limited
*Kenneth*